P2441 - สวิตช์สำรองอากาศระบบรองติดวาล์วปิด 1

Posted on
ผู้เขียน: Janice Evans
วันที่สร้าง: 4 กรกฎาคม 2021
วันที่อัปเดต: 17 พฤศจิกายน 2024
Anonim
P2441 - สวิตช์สำรองอากาศระบบรองติดวาล์วปิด 1 - อัตโนมัติรหัส
P2441 - สวิตช์สำรองอากาศระบบรองติดวาล์วปิด 1 - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • วาล์วเปลี่ยนสูญญากาศผิดพลาด (VSV)
  • สายรัดสูญญากาศเปลี่ยนวาล์ว (VSV) เปิดหรือ shorted
  • วงจรสูญญากาศเปลี่ยนวาล์ว (VSV) การเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี
  • เซ็นเซอร์ความดันผิดพลาด
  • Faulty Air Switching Valve สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร

    ตรวจพบรหัสเมื่อใด

    หาก Engine Control Module (ECM) ได้รับสัญญาณการเต้นจากเซ็นเซอร์แม้ ECM จะสั่งให้ VSV ปิดวาล์วเปลี่ยนอากาศหรือถ้า ECM ไม่ได้รับสัญญาณจากเซ็นเซอร์แม้ ECM จะสั่งให้ VSV เปิดวาล์ว ECM ตีความว่านี่เป็นความผิดพลาดในระบบฉีดอากาศทุติยภูมิและมีการตั้งรหัสไว้

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    P2441 คำอธิบาย

    เพื่อเร่งการเปิดใช้งานตัวเร่งปฏิกิริยาเมื่อทำให้เครื่องยนต์อุ่นขึ้นระบบฉีดอากาศจะสูบอากาศทุติยภูมิไปยังไอเสียด้วยแรงดัน อากาศทุติยภูมิถูกจ่ายโดยปั๊มลมและถูกสูบไปที่ท่อร่วมไอเสียผ่านทางวาล์วเปลี่ยนอากาศ การเปิดและปิดการเคลื่อนที่ของวาล์วอากาศถูกควบคุมโดย Vacuum Switching Valve (VSV) ปั๊มลมและวาล์วเปลี่ยนอากาศถูกตรวจสอบโดยชุดควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) และใช้เพื่อตรวจจับความผิดปกติในระบบนี้ ECM ตรวจสอบระบบฉีดอากาศทุติยภูมิและตรวจจับการทำงานผิดปกติโดยใช้เซ็นเซอร์ความดันที่อยู่บนวาล์วเปลี่ยนอากาศ

    ECM สังเกตความดันในช่องอากาศทุติยภูมิโดยใช้เซ็นเซอร์ความดันที่ติดตั้งอยู่บนลิ้นอากาศในระบบฉีดอากาศทุติยภูมิ เซ็นเซอร์ตรวจจับความดันไอเสียในทางอากาศทุติยภูมิ


    P2441 ข้อมูลสำหรับยี่ห้อเฉพาะ

  • P2441 DODGE ระบบฉีดอากาศทุติยภูมิสลับวาล์วติดอยู่ที่ปิดธนาคาร 1
  • P2441 LEXUS ระบบอัดอากาศทุติยภูมิสวิตช์ปิดวาล์วติดธนาคาร 1
  • P2441 SUBARU ระบบอัดอากาศทุติยภูมิสวิตช์ปิดวาล์วติดธนาคาร 1
  • P2441 TOYOTA ระบบฉีดอากาศทุติยภูมิสวิตช์ติดวาล์วปิดธนาคาร 1