P242C - วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิก๊าซไอเสียธนาคารต่ำ 1 เซ็นเซอร์ 3

Posted on
ผู้เขียน: Janice Evans
วันที่สร้าง: 4 กรกฎาคม 2021
วันที่อัปเดต: 19 พฤศจิกายน 2024
Anonim
P242C - วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิก๊าซไอเสียธนาคารต่ำ 1 เซ็นเซอร์ 3 - อัตโนมัติรหัส
P242C - วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิก๊าซไอเสียธนาคารต่ำ 1 เซ็นเซอร์ 3 - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • เซ็นเซอร์อุณหภูมิก๊าซไอเสียผิดพลาด (EGTS) ธนาคาร 1 เซ็นเซอร์ 3
  • ธนาคารเซ็นเซอร์อุณหภูมิไอเสีย 1 ชุดที่ 3 เซ็นเซอร์เปิดหรือปิด
  • ธนาคารอุณหภูมิเซ็นเซอร์ไอเสียธนาคาร 1 เซ็นเซอร์ 3 วงจรการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี
  • การรั่วไหลของไอเสีย
  • การสะสมของอนุภาคที่มากเกินไปบนเซ็นเซอร์สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    P242c คำอธิบาย

    โมดูลควบคุม Powertrain (PCM) ตรวจสอบเซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิไอเสียอย่างต่อเนื่อง (EGTS) เพื่อความต่อเนื่องของวงจรที่เหมาะสมและอยู่นอกช่วงค่าสูง EGTS ตั้งอยู่ด้านหน้าของตัวเร่งปฏิกิริยาออกซิเดชั่นดีเซล (DOC) และ / หรือด้านหน้าตัวกรองอนุภาคดีเซล (DPF) EGTS ตรวจจับอุณหภูมิไอเสียและแปลงเป็นแรงดันไฟฟ้าและป้อนกลับไปที่ PCM พร้อมสัญญาณแรงดันไฟฟ้าเพื่อควบคุมสภาพเครื่องยนต์เพื่อลดการปล่อยไอเสียได้อย่างมีประสิทธิภาพ PCM ตั้งค่ารหัส P242C OBDII เมื่อเซ็นเซอร์อุณหภูมิก๊าซไอเสียไม่ตรงตามข้อกำหนดของโรงงาน


    ข้อมูล P242C สำหรับการผลิตเฉพาะ

  • P242C CHEVROLET ไอเสียเซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิวงจรต่ำธนาคาร 1 เซ็นเซอร์ 3
  • P242C DODGE ไอเสียเซ็นเซอร์อุณหภูมิก๊าซวงจรต่ำธนาคาร 1 เซ็นเซอร์ 3
  • P242C FORD เซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิไอเสียวงจร Low Bank 1 เซนเซอร์ 3
  • P242C GMC ไอเสียเซ็นเซอร์อุณหภูมิก๊าซวงจรธนาคารต่ำ 1 เซ็นเซอร์ 3
  • P242C LINCOLN วงจรเซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิก๊าซไอเสีย Low Bank 1 เซ็นเซอร์ 3
  • P242C MERCURY ไอเสียเซนเซอร์วัดอุณหภูมิวงจรต่ำธนาคาร 1 เซ็นเซอร์ 3