เนื้อหา
สาเหตุที่เป็นไปได้
อาการที่เป็นไปได้
P2297 ลิงคอล์น
ในช่วงเหตุการณ์ชะลอความเร็วเชื้อเพลิง Shutdown Off (DFSO) โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) ตรวจสอบความเร็วของเซ็นเซอร์ออกซิเจนอุ่นเครื่อง (HO2S) ด้านหลังที่เปลี่ยนจากรูปแบบที่อุดมไปเป็นแบบลีน อัตราที่วัดได้ของสวิตช์ rich to lean นั้นถูกเปรียบเทียบกับค่าเกณฑ์ที่ปรับเทียบแล้ว ค่าเกณฑ์นั้นคำนึงถึงระดับของออกซิเจนในตัวเร่งปฏิกิริยาซึ่งมีผลกระทบต่อวิธีการสลับสวิตช์แบบลีนที่รวดเร็ว การทดสอบล้มเหลวเมื่อค่าที่วัดได้ช้ากว่าค่าเกณฑ์