P2231 VOLKSWAGEN - วงจรสัญญาณ O2 เซ็นเซอร์ลัดเข้าสู่วงจรฮีตเตอร์ 1 เซ็นเซอร์ 1

Posted on
ผู้เขียน: Marcus Baldwin
วันที่สร้าง: 19 มิถุนายน 2021
วันที่อัปเดต: 18 พฤศจิกายน 2024
Anonim
P2231 VOLKSWAGEN - วงจรสัญญาณ O2 เซ็นเซอร์ลัดเข้าสู่วงจรฮีตเตอร์ 1 เซ็นเซอร์ 1 - อัตโนมัติรหัส
P2231 VOLKSWAGEN - วงจรสัญญาณ O2 เซ็นเซอร์ลัดเข้าสู่วงจรฮีตเตอร์ 1 เซ็นเซอร์ 1 - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • Faulty Oxygen (O2) Sensor Bank 1 เซ็นเซอร์ 1
  • ธนาคารเซ็นเซอร์ออกซิเจน (O2) 1 ชุดที่ 1 เซ็นเซอร์เทียมเปิดหรือย่อ
  • ธนาคารเซ็นเซอร์ออกซิเจน (O2) 1 เซ็นเซอร์ 1 วงจรการเชื่อมต่อทางไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร?

    บันทึกเทค

    วิดีโอที่ส่งโดยผู้ใช้ สิ่งนี้หมายความว่า?

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    P2231 โฟล์คสวาเกน

    เซนเซอร์ออกซิเจน (O2S) หรือเซนเซอร์ออกซิเจนอุ่น (HO2S) ต้องมีอุณหภูมิใช้งานขั้นต่ำที่ 750 องศา F เพื่อสร้างสัญญาณแรงดันไฟฟ้าที่แม่นยำ เซ็นเซอร์ออกซิเจนที่อุ่นได้เร็วขึ้นถึงอุณหภูมิที่เซ็นเซอร์เร็วขึ้นจะเริ่มส่งสัญญาณที่ถูกต้องไปยังโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM)

    เพื่อให้บรรลุถึงอุณหภูมิที่ต้องการส่วนประกอบของเครื่องทำความร้อนจะรวมอยู่ในเซ็นเซอร์ออกซิเจนอุ่น ECM ควบคุมองค์ประกอบเครื่องทำความร้อนออกซิเจนเซ็นเซอร์ความร้อนขึ้นอยู่กับสัญญาณจากอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์และภาระเครื่องยนต์ ECM ควบคุมวงจรองค์ประกอบเครื่องทำความร้อนโดยการอนุญาตให้กระแสไหลลงดิน

    ECM ตรวจสอบสัญญาณแรงดันไฟฟ้าที่ได้รับผ่านวงจรองค์ประกอบตัวทำความร้อนและกำหนดสถานะของวงจรโดยการเปรียบเทียบแรงดันไฟฟ้าที่ตรวจพบกับข้อกำหนดของโรงงาน