อัตโนมัติรหัส P2227 LINCOLN - เซ็นเซอร์ความดันบรรยากาศ 'A' วงจร / ประสิทธิภาพ Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: Marcus Baldwin วันที่สร้าง: 19 มิถุนายน 2021 วันที่อัปเดต: 15 พฤศจิกายน 2024 P2227 LINCOLN - เซ็นเซอร์ความดันบรรยากาศ 'A' วงจร / ประสิทธิภาพ - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้P2227 ลินคอล์นคำอธิบาย สาเหตุที่เป็นไปได้ เซ็นเซอร์ความดันบรรยากาศผิดพลาด (BARO) สายรัดเซ็นเซอร์ความดันบรรยากาศ (BARO) ถูกเปิดหรือย่อ วงจรเซ็นเซอร์ความดันบรรยากาศ (BARO) การเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี Faulty Powertrain Control Module (PCM) นี่หมายถึงอะไร? อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P2227 ลินคอล์นคำอธิบาย โมดูลควบคุม Powertrain (PCM) ตรวจสอบเซ็นเซอร์นี้อย่างต่อเนื่องเพื่อหาข้อกังวล การทดสอบล้มเหลวเมื่อการระบุพารามิเตอร์ความกดดันของบรรยากาศ (BARO) (PID) ไม่มีความสัมพันธ์กับความดันเค้น (TIP) หรือความดันสัมบูรณ์ Manifold (TIP)แผนที่) PID ที่จุดระเบิดเปิด DTC นี้จะตั้งค่าเมื่อ PCM ตรวจจับสภาพระยะนอกในวงจรควบคุม
P2227 LINCOLN - เซ็นเซอร์ความดันบรรยากาศ 'A' วงจร / ประสิทธิภาพ - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้P2227 ลินคอล์นคำอธิบาย สาเหตุที่เป็นไปได้ เซ็นเซอร์ความดันบรรยากาศผิดพลาด (BARO) สายรัดเซ็นเซอร์ความดันบรรยากาศ (BARO) ถูกเปิดหรือย่อ วงจรเซ็นเซอร์ความดันบรรยากาศ (BARO) การเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี Faulty Powertrain Control Module (PCM) นี่หมายถึงอะไร? อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P2227 ลินคอล์นคำอธิบาย โมดูลควบคุม Powertrain (PCM) ตรวจสอบเซ็นเซอร์นี้อย่างต่อเนื่องเพื่อหาข้อกังวล การทดสอบล้มเหลวเมื่อการระบุพารามิเตอร์ความกดดันของบรรยากาศ (BARO) (PID) ไม่มีความสัมพันธ์กับความดันเค้น (TIP) หรือความดันสัมบูรณ์ Manifold (TIP)แผนที่) PID ที่จุดระเบิดเปิด DTC นี้จะตั้งค่าเมื่อ PCM ตรวจจับสภาพระยะนอกในวงจรควบคุม