เนื้อหา
สาเหตุที่เป็นไปได้
อาการที่เป็นไปได้
P2183 Ford
สอง เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์s และเซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศเข้าหนึ่งตัวถูกใช้โดยโมดูลควบคุม Powertrain (PCM) เมื่อดับเครื่องยนต์และเวลาผ่านไปพอสมควรอุณหภูมิของเครื่องยนต์จะเท่ากันกับอุณหภูมิโดยรอบ เมื่อตรวจจับอุณหภูมิที่ไม่เหมาะสมหลังจากเปรียบเทียบการอ่านอุณหภูมิของเซ็นเซอร์แต่ละตัวจะตรวจพบความผิดปกติในเซ็นเซอร์ที่เกี่ยวข้องและรหัสการวินิจฉัยปัญหา (DTC) จะถูกเก็บไว้