อัตโนมัติรหัส P2162 NISSAN - เซ็นเซอร์ความเร็วของยานพาหนะ 'A' / 'B' สหสัมพันธ์ Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: Christy White วันที่สร้าง: 10 พฤษภาคม 2021 วันที่อัปเดต: 20 พฤศจิกายน 2024 P2162 NISSAN - เซ็นเซอร์ความเร็วของยานพาหนะ 'A' / 'B' สหสัมพันธ์ - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้ตรวจพบรหัสเมื่อใดอาการที่เป็นไปได้P2162 Nissan สาเหตุที่เป็นไปได้ เซ็นเซอร์ล้อหลังผิดพลาด LH เซ็นเซอร์ล้อหลังผิดพลาด แอคชูเอเตอร์ ABS ผิดปกติและชุดควบคุมไฟฟ้า (ชุดควบคุม) สายรัดเซ็นเซอร์ล้อ RH / LH ด้านหลังเปิดหรือปิด วงจรเซ็นเซอร์ล้อหลัง RH / LH การเชื่อมต่อระบบไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร? ตรวจพบรหัสเมื่อใด โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) ตรวจจับสัญญาณเซ็นเซอร์ล้อหลัง LH หรือสัญญาณเซ็นเซอร์ล้อหลังแบบ RH ที่ส่งมาจากแอคชูเอเตอร์ ABS และชุดไฟฟ้า (ชุดควบคุม) ผ่านการสื่อสารเครือข่ายเขตการควบคุม (CAN) อย่างน้อย 5 วินาทีติดต่อกัน ยานพาหนะอยู่ในสภาพหยุดทำงาน อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P2162 Nissan โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) รับสัญญาณเซ็นเซอร์ล้อหลังจากแอคชูเอเตอร์ ABS และชุดไฟฟ้า (ชุดควบคุม) ผ่านการสื่อสารในพื้นที่ควบคุมเครือข่าย (CAN) เพื่อสลับการเผาไหม้สำหรับระบบน้ำมันเชื้อเพลิงแบบฉีดตรง สำหรับระบบฉีดน้ำมันเบนซินโดยตรง
P2162 NISSAN - เซ็นเซอร์ความเร็วของยานพาหนะ 'A' / 'B' สหสัมพันธ์ - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้ตรวจพบรหัสเมื่อใดอาการที่เป็นไปได้P2162 Nissan สาเหตุที่เป็นไปได้ เซ็นเซอร์ล้อหลังผิดพลาด LH เซ็นเซอร์ล้อหลังผิดพลาด แอคชูเอเตอร์ ABS ผิดปกติและชุดควบคุมไฟฟ้า (ชุดควบคุม) สายรัดเซ็นเซอร์ล้อ RH / LH ด้านหลังเปิดหรือปิด วงจรเซ็นเซอร์ล้อหลัง RH / LH การเชื่อมต่อระบบไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร? ตรวจพบรหัสเมื่อใด โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) ตรวจจับสัญญาณเซ็นเซอร์ล้อหลัง LH หรือสัญญาณเซ็นเซอร์ล้อหลังแบบ RH ที่ส่งมาจากแอคชูเอเตอร์ ABS และชุดไฟฟ้า (ชุดควบคุม) ผ่านการสื่อสารเครือข่ายเขตการควบคุม (CAN) อย่างน้อย 5 วินาทีติดต่อกัน ยานพาหนะอยู่ในสภาพหยุดทำงาน อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P2162 Nissan โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) รับสัญญาณเซ็นเซอร์ล้อหลังจากแอคชูเอเตอร์ ABS และชุดไฟฟ้า (ชุดควบคุม) ผ่านการสื่อสารในพื้นที่ควบคุมเครือข่าย (CAN) เพื่อสลับการเผาไหม้สำหรับระบบน้ำมันเชื้อเพลิงแบบฉีดตรง สำหรับระบบฉีดน้ำมันเบนซินโดยตรง