เซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเร่ง (APP) A และเซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเร่ง (APP) B เป็นโพเทนชิโอมิเตอร์และติดตั้งในห้องเครื่องยนต์ เซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเร่ง (APP) A และ B ทำงานผ่านสายคันเร่งเพื่อกำหนดค่าการเปิดคันเร่งเมื่อคนขับกดคันเร่ง ค่าการเปิดเหยียบคันเร่งถูกแปลงเป็นสัญญาณในเซ็นเซอร์ APP A และ B และส่งไปยังโมดูลควบคุม Powertrain (PCM) เพื่อคำนวณตำแหน่งเป้าหมาย สัญญาณตำแหน่งเป้าหมายจะถูกส่งไปยังโมดูลควบคุมแอ๊คทูเอเตอร์แอ๊คทูเอเตอร์ผ่านวงจร APP sensor A ใช้สำหรับการควบคุมหลักและ APP sensor B เป็นแบ็คอัพของเซ็นเซอร์ APP A ในกรณีที่มันทำงานผิดปกติ เซ็นเซอร์ทั้งสองเปรียบเทียบแรงดันเอาต์พุตของพวกเขากันเพื่อตรวจจับการทำงานผิดพลาด เมื่อความต่างของแรงดันไฟฟ้าของเซ็นเซอร์ APP B อยู่นอกช่วงคงที่ตามเวลาที่กำหนด PCM ตรวจพบความผิดปกติและ DTC จะถูกเก็บไว้