อัตโนมัติรหัส P2123 2007 NISSAN MAXIMA - ช่วง / ประสิทธิภาพของวงจรเซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเร่ง Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: Christy White วันที่สร้าง: 4 พฤษภาคม 2021 วันที่อัปเดต: 17 พฤศจิกายน 2024 วิดีโอ: How to reset Nissan/Hitachi TPS(throttle position sensor), DTC P0121, P0122, P0123 & P0510 เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้P2123 2007 Nissan Maxima คำอธิบาย สาเหตุที่เป็นไปได้ เซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเร่งผิดพลาด สายรัดเซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเร่งเปิดหรือปิดให้สั้นลง วงจรเซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเร่งวงจรเร่งการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร? อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) ไม่มีตัวเร่งคันเร่ง P2123 2007 Nissan Maxima คำอธิบาย เซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเร่ง (APP) ถูกติดตั้งที่ปลายด้านบนของชุดคันเร่ง เซ็นเซอร์ตรวจจับตำแหน่งคันเร่งและส่งสัญญาณไปยัง Engine Control Module (ECM) เซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเร่งสำหรับคันเร่งมีเซ็นเซอร์สองตัว เซ็นเซอร์เหล่านี้เป็นโพเทนชิโอมิเตอร์ชนิดหนึ่งซึ่งเปลี่ยนตำแหน่งคันเร่งเป็นแรงดันเอาต์พุตและส่งสัญญาณแรงดันไฟฟ้าไปยัง ECM นอกจากนี้เซ็นเซอร์เหล่านี้จะตรวจจับความเร็วในการเปิดและปิดของคันเร่งและป้อนสัญญาณแรงดันไฟฟ้าไปยัง ECM ECM จะพิจารณามุมเปิดปัจจุบันของคันเร่งจากสัญญาณเหล่านี้และควบคุมมอเตอร์ควบคุมคันเร่งตามสัญญาณเหล่านี้ ตำแหน่งที่ไม่ได้ใช้งานของคันเร่งจะถูกกำหนดโดย ECM ที่รับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเร่ง ECM ใช้สัญญาณนี้สำหรับการทำงานของเครื่องยนต์เช่นการตัดน้ำมันเชื้อเพลิง
วิดีโอ: How to reset Nissan/Hitachi TPS(throttle position sensor), DTC P0121, P0122, P0123 & P0510 เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้P2123 2007 Nissan Maxima คำอธิบาย สาเหตุที่เป็นไปได้ เซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเร่งผิดพลาด สายรัดเซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเร่งเปิดหรือปิดให้สั้นลง วงจรเซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเร่งวงจรเร่งการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร? อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) ไม่มีตัวเร่งคันเร่ง P2123 2007 Nissan Maxima คำอธิบาย เซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเร่ง (APP) ถูกติดตั้งที่ปลายด้านบนของชุดคันเร่ง เซ็นเซอร์ตรวจจับตำแหน่งคันเร่งและส่งสัญญาณไปยัง Engine Control Module (ECM) เซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเร่งสำหรับคันเร่งมีเซ็นเซอร์สองตัว เซ็นเซอร์เหล่านี้เป็นโพเทนชิโอมิเตอร์ชนิดหนึ่งซึ่งเปลี่ยนตำแหน่งคันเร่งเป็นแรงดันเอาต์พุตและส่งสัญญาณแรงดันไฟฟ้าไปยัง ECM นอกจากนี้เซ็นเซอร์เหล่านี้จะตรวจจับความเร็วในการเปิดและปิดของคันเร่งและป้อนสัญญาณแรงดันไฟฟ้าไปยัง ECM ECM จะพิจารณามุมเปิดปัจจุบันของคันเร่งจากสัญญาณเหล่านี้และควบคุมมอเตอร์ควบคุมคันเร่งตามสัญญาณเหล่านี้ ตำแหน่งที่ไม่ได้ใช้งานของคันเร่งจะถูกกำหนดโดย ECM ที่รับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเร่ง ECM ใช้สัญญาณนี้สำหรับการทำงานของเครื่องยนต์เช่นการตัดน้ำมันเชื้อเพลิง