อัตโนมัติรหัส P2118 ACURA - ตัวเร่งเค้นช่วงปัจจุบัน / ปัญหาประสิทธิภาพ Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: Morris Wright วันที่สร้าง: 2 เมษายน 2021 วันที่อัปเดต: 17 พฤศจิกายน 2024 P2118 ACURA - ตัวเร่งเค้นช่วงปัจจุบัน / ปัญหาประสิทธิภาพ - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้ตรวจพบรหัสเมื่อใดอาการที่เป็นไปได้P2118 คำอธิบาย Acura สาเหตุที่เป็นไปได้ F Acty Throttle Actuator Actuator ควบคุม Throttle Actuator Control Actuator Control เปิดหรือย่อ Throttle Actuator Control Actuator circuit การเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร? ตรวจพบรหัสเมื่อใด Engine Control Module (ECM) ตรวจจับระยะสั้นในวงจรทั้งสองระหว่าง ECM และมอเตอร์ควบคุมคันเร่ง อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P2118 คำอธิบาย Acura ระบบควบคุมคันเร่งอิเล็กทรอนิกส์ (ETCS) ควบคุมการเปิดวาล์วปีกผีเสื้อ ระบบประกอบด้วยเค้นแอ๊คทูเอเตอร์, วาล์วปีกผีเสื้อ, เซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเร่ง (TP) A และ B, โมดูลควบคุมแอ๊คทูเอเตอร์แอ๊คทูเอเตอร์, เซ็นเซอร์รีเลย์แอ๊คทูเอเตอร์แอคทูเอเตอร์, เซ็นเซอร์คันเร่งตำแหน่งคันเร่ง (PCM) เซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเร่ง (APP) ดำเนินการผ่านสายคันเร่งเพื่อกำหนดค่าการเปิดคันเร่งเมื่อคนขับกดคันเร่ง ค่าการเปิดเหยียบคันเร่งจะถูกแปลงเป็นสัญญาณในเซ็นเซอร์ APP และส่งไปยัง PCM เพื่อคำนวณตำแหน่งเป้าหมาย จากนั้นสัญญาณตำแหน่งเป้าหมายจะถูกส่งไปยังโมดูลควบคุมคันเร่ง โมดูลควบคุมคันเร่งแบบแอคทูเอเตอร์กำหนดตำแหน่งเป้าหมายของลิ้นปีกผีเสื้อตามสัญญาณที่ได้รับและดำเนินการแอ๊คทูเอเตอร์เค้นเพื่อย้ายวาล์วปีกผีเสื้อไปยังตำแหน่งเป้าหมาย ตำแหน่งวาล์วปีกผีเสื้อจริงจะถูกกำหนดโดยเซ็นเซอร์ TP A ที่ติดตั้งในตัวเค้นปีกผีเสื้อ โมดูลควบคุมแอ๊คทูเอเตอร์แอ๊คทูเอเตอร์เปรียบเทียบมุมเปิดของวาล์วปีกผีเสื้อกับมุมแอ๊คทูเอเตอร์วาล์ว A ที่เกิดขึ้นจริงและเมื่อความแตกต่างเกินกว่าข้อกำหนดที่กำหนดไว้โมดูลควบคุมแอ๊คทูเอเตอร์แอ๊คทูเอเตอร์ PCM. เมื่อ PCM รับข้อมูลความผิดปกติจากชุดควบคุมแอคทูเอเตอร์แอ๊คทูเอเตอร์, PCM ตรวจจับการทำงานผิดพลาดของระบบแอคทูเอเตอร์เค้นและ DTC ถูกเก็บไว้
P2118 ACURA - ตัวเร่งเค้นช่วงปัจจุบัน / ปัญหาประสิทธิภาพ - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้ตรวจพบรหัสเมื่อใดอาการที่เป็นไปได้P2118 คำอธิบาย Acura สาเหตุที่เป็นไปได้ F Acty Throttle Actuator Actuator ควบคุม Throttle Actuator Control Actuator Control เปิดหรือย่อ Throttle Actuator Control Actuator circuit การเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร? ตรวจพบรหัสเมื่อใด Engine Control Module (ECM) ตรวจจับระยะสั้นในวงจรทั้งสองระหว่าง ECM และมอเตอร์ควบคุมคันเร่ง อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P2118 คำอธิบาย Acura ระบบควบคุมคันเร่งอิเล็กทรอนิกส์ (ETCS) ควบคุมการเปิดวาล์วปีกผีเสื้อ ระบบประกอบด้วยเค้นแอ๊คทูเอเตอร์, วาล์วปีกผีเสื้อ, เซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเร่ง (TP) A และ B, โมดูลควบคุมแอ๊คทูเอเตอร์แอ๊คทูเอเตอร์, เซ็นเซอร์รีเลย์แอ๊คทูเอเตอร์แอคทูเอเตอร์, เซ็นเซอร์คันเร่งตำแหน่งคันเร่ง (PCM) เซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเร่ง (APP) ดำเนินการผ่านสายคันเร่งเพื่อกำหนดค่าการเปิดคันเร่งเมื่อคนขับกดคันเร่ง ค่าการเปิดเหยียบคันเร่งจะถูกแปลงเป็นสัญญาณในเซ็นเซอร์ APP และส่งไปยัง PCM เพื่อคำนวณตำแหน่งเป้าหมาย จากนั้นสัญญาณตำแหน่งเป้าหมายจะถูกส่งไปยังโมดูลควบคุมคันเร่ง โมดูลควบคุมคันเร่งแบบแอคทูเอเตอร์กำหนดตำแหน่งเป้าหมายของลิ้นปีกผีเสื้อตามสัญญาณที่ได้รับและดำเนินการแอ๊คทูเอเตอร์เค้นเพื่อย้ายวาล์วปีกผีเสื้อไปยังตำแหน่งเป้าหมาย ตำแหน่งวาล์วปีกผีเสื้อจริงจะถูกกำหนดโดยเซ็นเซอร์ TP A ที่ติดตั้งในตัวเค้นปีกผีเสื้อ โมดูลควบคุมแอ๊คทูเอเตอร์แอ๊คทูเอเตอร์เปรียบเทียบมุมเปิดของวาล์วปีกผีเสื้อกับมุมแอ๊คทูเอเตอร์วาล์ว A ที่เกิดขึ้นจริงและเมื่อความแตกต่างเกินกว่าข้อกำหนดที่กำหนดไว้โมดูลควบคุมแอ๊คทูเอเตอร์แอ๊คทูเอเตอร์ PCM. เมื่อ PCM รับข้อมูลความผิดปกติจากชุดควบคุมแอคทูเอเตอร์แอ๊คทูเอเตอร์, PCM ตรวจจับการทำงานผิดพลาดของระบบแอคทูเอเตอร์เค้นและ DTC ถูกเก็บไว้