เนื้อหา
สาเหตุที่เป็นไปได้
ตรวจพบรหัสเมื่อใด
โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) ตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ที่ใช้กับแอ๊คทูเอเตอร์เค้นแบบอิเล็กทรอนิกส์ เมื่อแรงดันไฟฟ้าของแหล่งจ่ายไฟลดลงต่ำกว่าเกณฑ์ ECM สรุปว่าวงจรแหล่งจ่ายไฟมีวงจรเปิด ตั้งค่า DTC และ MIL เปิดใช้งานอาการที่เป็นไปได้
P2118 2002 โตโยต้าไฮแลนเดอร์
ระบบควบคุมคันเร่งอิเล็กทรอนิกส์ (ETCS) มีวงจรจ่ายไฟโดยเฉพาะ ตรวจสอบแรงดันไฟฟ้า (+ BM) และเมื่อแรงดันไฟฟ้าต่ำ (น้อยกว่า 4 V), ชุดควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) สรุปว่า ETCS มีความผิดและกระแสที่เค้นเข้ากับแอ๊คทูเอเตอร์ถูกตัด เมื่อแรงดันไฟฟ้าไม่เสถียร ETCS เองจะไม่เสถียร ด้วยเหตุผลนี้เมื่อแรงดันไฟฟ้าต่ำกระแสไฟฟ้าของแอคทูเอเตอร์จะถูกตัด หากมีการซ่อมแซมและระบบกลับสู่ปกติให้ปิดสวิตช์กุญแจจุดระเบิด ECM จากนั้นอนุญาตให้กระแสไหลไปยังแอคชูเอเตอร์และแอคชูเอเตอร์สามารถเริ่มต้นใหม่ได้