P2111 2002 โตโยต้าไฮแลนเดอร์ - ระบบควบคุมแอคทูเอเตอร์ปีกผีเสื้อ - ติดค้างอยู่

Posted on
ผู้เขียน: Morris Wright
วันที่สร้าง: 28 เมษายน 2021
วันที่อัปเดต: 15 พฤษภาคม 2024
Anonim
แก้ปัญหาไฟรูปเครื่องโชว์ ง่ายๆๆด้วยตัวเองแก้ปัญหาจบภายใน30นาที l รู้เรื่องรถกับaen
วิดีโอ: แก้ปัญหาไฟรูปเครื่องโชว์ ง่ายๆๆด้วยตัวเองแก้ปัญหาจบภายใน30นาที l รู้เรื่องรถกับaen

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • เค้นร่างกายจานเค้น
  • F Acty Throttle Actuator
  • ชุดสายคันเร่งของคันเร่งเปิดหรือปิด
  • วงจรตัวกระตุ้นปีกผีเสื้อการเชื่อมต่อทางไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร?

    ตรวจพบรหัสเมื่อใด

    วาล์วปีกผีเสื้อล็อคในระหว่างการสั่งซื้อโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) เพื่อปิด

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    P2111 2002 โตโยต้าไฮแลนเดอร์

    เค้นเค้นดำเนินการโดยโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) และมันจะเปิดและปิดวาล์วปีกผีเสื้อโดยใช้เกียร์ มุมตรวจจับของลิ้นปีกผีเสื้อตรวจจับได้จากเซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อซึ่งติดตั้งอยู่บนตัวเค้น เซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อให้ข้อเสนอแนะกับ ECM เพื่อควบคุมแอ๊คทูเอเตอร์เค้นและตั้งค่ามุมวาล์วปีกผีเสื้อเพื่อตอบสนองต่ออินพุตของไดรเวอร์