P2110 FORD - ระบบควบคุมคันเร่ง - บังคับ RPM จำกัด

Posted on
ผู้เขียน: Morris Wright
วันที่สร้าง: 28 เมษายน 2021
วันที่อัปเดต: 23 พฤศจิกายน 2024
Anonim
HOW TO FIX CODE P0122 P0223 P2110 LINCOLN MKX MKS MKT MKZ NAVIGATOR
วิดีโอ: HOW TO FIX CODE P0122 P0223 P2110 LINCOLN MKX MKS MKT MKZ NAVIGATOR

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • มอเตอร์ควบคุมแอคทูเอเตอร์ (TAC) ผิดปกติ
  • Throttle Actuator Control (TAC) ชุดสายไฟมอเตอร์เปิดหรือปิด
  • Throttle Actuator Control (TAC) วงจรมอเตอร์เชื่อมต่อทางไฟฟ้าไม่ดี
  • Faulty Powertrain Control Module (PCM) นี่หมายถึงอะไร?

    บันทึกเทค

    วิดีโอที่ส่งโดยผู้ใช้ สิ่งนี้หมายความว่า?

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟเครื่องยนต์ติดสว่าง (หรือซ่อมบำรุงเครื่องยนต์เร็ว ๆ นี้ไฟเตือน

    P2110 ฟอร์ด

    ชุดควบคุมคันเร่งแบบอิเล็กทรอนิกส์ (TAC) เป็นมอเตอร์ DC ที่ควบคุมโดยชุดควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) มี 2 ​​แบบสำหรับ TAC แบบขนานและแบบอินไลน์ การออกแบบแบบขนานมีมอเตอร์ภายใต้เจาะขนานกับเพลาแผ่น ตัวเรือนมอเตอร์ถูกรวมเข้ากับตัวเรือนหลัก การออกแบบแบบอินไลน์มีตัวเรือนมอเตอร์แยกต่างหาก สปริงทั้งสองด้านถูกใช้ในการออกแบบทั้งสองเพื่อคืนค่าจานเค้นไปยังตำแหน่งเริ่มต้น ตำแหน่งเริ่มต้นมักจะเป็นมุมปีกผีเสื้อที่ 7 ถึง 8 องศาจากมุมหยุดฮาร์ด แผ่นปิดคันเร่งที่ปิดอย่างแน่นหนาจะป้องกันไม่ให้เค้นเข้าที่ในรู การตั้งค่าหยุดยากนี้ไม่สามารถปรับได้และตั้งค่าให้มีการไหลเวียนของอากาศน้อยกว่าการไหลเวียนของเครื่องยนต์ต่ำสุดที่ไม่ได้ใช้งาน รหัส P2110 ถูกตั้งค่าเมื่อระบบ Throttle Actuator Control (TAC) อยู่ในโหมด Failure Mode Effects Management (FMEM) ของ RPM ที่ จำกัด


    P2110 ข้อมูลฟอร์ดสำหรับรุ่นฟอร์ด

  • P2110 2006 ฟอร์ดฟิวชั่น
  • P2110 2007 ฟอร์ดฟิวชั่น
  • P2110 2008 ฟอร์ดฟิวชั่น
  • P2110 2009 ฟอร์ดฟิวชั่น
  • P2110 2010 FORD FUSION
  • P2110 2011 FORD FUSION
  • P2110 2012 FORD FUSION