เนื้อหา
สาเหตุที่เป็นไปได้
อาการที่เป็นไปได้
P2101 2010 Honda Accord คำอธิบาย
ระบบควบคุมคันเร่งอิเล็กทรอนิกส์ควบคุมการเปิดวาล์วปีกผีเสื้อ ระบบประกอบด้วยเค้นแอ๊คทูเอเตอร์, วาล์วปีกผีเสื้อ, เซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเร่ง (TP) A และ B, โมดูลควบคุมแอ๊คทูเอเตอร์แอ๊คทูเอเตอร์, แอ๊คทูเอเตอร์แอ๊คทูเอเตอร์แอคทูเอเตอร์, รีเลย์ (ECM) / โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM)เซ็นเซอร์ APP ทำงานผ่านสายคันเร่งเพื่อกำหนดค่าการเปิดคันเร่งเมื่อคนขับกดคันเร่ง ค่าการเปิดเหยียบคันเร่งถูกแปลงเป็นสัญญาณในเซ็นเซอร์ APP และส่งไปยัง ECM / PCM เพื่อคำนวณตำแหน่งเป้าหมาย จากนั้นสัญญาณตำแหน่งเป้าหมายจะถูกส่งไปยังโมดูลควบคุมคันเร่ง
โมดูลควบคุมคันเร่งแบบแอคทูเอเตอร์กำหนดตำแหน่งเป้าหมายของลิ้นปีกผีเสื้อตามสัญญาณที่ได้รับและดำเนินการแอ๊คทูเอเตอร์เค้นเพื่อย้ายวาล์วปีกผีเสื้อไปยังตำแหน่งเป้าหมาย ตำแหน่งวาล์วปีกผีเสื้อจริงจะถูกกำหนดโดยเซ็นเซอร์ TP A ที่ติดตั้งในตัวเค้นปีกผีเสื้อ
โมดูลควบคุมคันเร่งแบบแอคทูเอเตอร์เปรียบเทียบมุมเปิดของวาล์วปีกผีเสื้อกับมุมเปิดวาล์วปีกผีเสื้อจริงจากเซ็นเซอร์ TP A และเมื่อความแตกต่างสูงกว่าข้อกำหนดโมดูลควบคุมแอคทูเอเตอร์คันเร่งจะส่งข้อมูลความผิดปกติไปยัง ECM / PCM เมื่อ ECM / PCM ได้รับข้อมูลความผิดปกติจากชุดควบคุมเค้นอุปกรณ์
ECM / PCM ตรวจจับการทำงานผิดพลาดของระบบแอ๊คทูเอเตอร์เค้นและจัดเก็บ DTC
