อัตโนมัติรหัส P20E9 - ความดันลดลงสูงเกินไป Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: Morris Wright วันที่สร้าง: 24 เมษายน 2021 วันที่อัปเดต: 19 พฤศจิกายน 2024 P20E9 - ความดันลดลงสูงเกินไป - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้P20e9 คำอธิบายข้อมูล P20E9 สำหรับการผลิตเฉพาะ สาเหตุที่เป็นไปได้ ปั๊มน้ำยาลดความเสียหาย หัวฉีดรีดักท์ที่เสียหาย วาล์วล้าง reductant ที่เสียหาย สายแรงดันลดลงที่เสียหาย เซ็นเซอร์ความดันรีดักท์แรนท์ที่เสียหายหมายความว่าอะไร อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P20e9 คำอธิบาย โมดูลควบคุม Powertrain (PCM) ตรวจสอบความดันรีดักแรนท์ตามช่วงเวลาของระบบสำหรับการฉีด ปั๊ม DEF Aftertreatment มีการวินิจฉัยภายในซึ่งประเมินว่าปั๊ม DEF สามารถตอบสนองความต้องการได้หรือไม่ หากปั๊มรายงานประสิทธิภาพที่ไม่เพียงพอเป็นเวลามากกว่าเกณฑ์แล้วรหัส P20E8 จะถูกตั้งค่า ข้อมูล P20E9 สำหรับการผลิตเฉพาะ P20E9 CHEVROLET ความดันลดลงสูงเกินไป P20E9 DODGE แรงดันลดลงมากเกินไป P20E9 FORD แรงดันลดลงสูงเกินไป P20E9 GMC ค่าความดันรีดักชั่นท์สูงเกินไป
P20E9 - ความดันลดลงสูงเกินไป - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้P20e9 คำอธิบายข้อมูล P20E9 สำหรับการผลิตเฉพาะ สาเหตุที่เป็นไปได้ ปั๊มน้ำยาลดความเสียหาย หัวฉีดรีดักท์ที่เสียหาย วาล์วล้าง reductant ที่เสียหาย สายแรงดันลดลงที่เสียหาย เซ็นเซอร์ความดันรีดักท์แรนท์ที่เสียหายหมายความว่าอะไร อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P20e9 คำอธิบาย โมดูลควบคุม Powertrain (PCM) ตรวจสอบความดันรีดักแรนท์ตามช่วงเวลาของระบบสำหรับการฉีด ปั๊ม DEF Aftertreatment มีการวินิจฉัยภายในซึ่งประเมินว่าปั๊ม DEF สามารถตอบสนองความต้องการได้หรือไม่ หากปั๊มรายงานประสิทธิภาพที่ไม่เพียงพอเป็นเวลามากกว่าเกณฑ์แล้วรหัส P20E8 จะถูกตั้งค่า ข้อมูล P20E9 สำหรับการผลิตเฉพาะ P20E9 CHEVROLET ความดันลดลงสูงเกินไป P20E9 DODGE แรงดันลดลงมากเกินไป P20E9 FORD แรงดันลดลงสูงเกินไป P20E9 GMC ค่าความดันรีดักชั่นท์สูงเกินไป