P20A4 - วาล์วควบคุมการกำจัด Reductant ติดค้างเปิดอยู่

Posted on
ผู้เขียน: Morris Wright
วันที่สร้าง: 23 เมษายน 2021
วันที่อัปเดต: 20 พฤศจิกายน 2024
Anonim
P20A4 - วาล์วควบคุมการกำจัด Reductant ติดค้างเปิดอยู่ - อัตโนมัติรหัส
P20A4 - วาล์วควบคุมการกำจัด Reductant ติดค้างเปิดอยู่ - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • วาล์วลดความผิดพลาด Reductant Purge
  • ชุดควบคุมวาล์วลดการกำจัด Reductant ถูกเปิดหรือย่อ
  • วงจรลดวาล์วล้าง Reductant การเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร?

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    P20a4 คำอธิบาย

    เพื่อสลับทิศทางการไหลของรีดักต์ย้อนกลับ (สำหรับการล้างเส้น) ต้องเปลี่ยนวาล์ว 4-2 ทาง (วาล์วคืนค่า) วาล์วจะถูกเปลี่ยนโดยโซลินอยด์

    การตรวจสอบการทำงานของวาล์วกลับจะตรวจสอบแรงดันตกเมื่อรอบการล้างเริ่มต้นขึ้น ในการรันการทดสอบนี้ระดับแรงดันจะต้องเกินเกณฑ์การสอบเทียบ (280 kPa) ที่จุดเริ่มต้นของการทดสอบ สำหรับผลการทดสอบที่ประสบความสำเร็จความดันจะต้องลดลงตามเกณฑ์อื่น (230 kPa) ภายในเวลาที่กำหนด

    หากการทดสอบไม่ผ่านรอบการล้างจะถูกยกเลิกทันทีเนื่องจากความเสี่ยงของการฉีดสารเติมสีแดงที่ไม่สามารถควบคุมเข้าไปในท่อไอเสียได้


    ข้อมูล P20A4 สำหรับการทำเฉพาะ

  • P20A4 ฟอร์ด Reductant ล้างวาล์วควบคุมติดอยู่เปิด