อัตโนมัติรหัส P2099 LINCOLN - ระบบตัดแต่งเชื้อเพลิง Catalyst โพสต์เกินไป Rich Bank 2 Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: Morris Wright วันที่สร้าง: 23 เมษายน 2021 วันที่อัปเดต: 20 พฤศจิกายน 2024 P2099 LINCOLN - ระบบตัดแต่งเชื้อเพลิง Catalyst โพสต์เกินไป Rich Bank 2 - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้บันทึกเทคอาการที่เป็นไปได้P2099 ลินคอล์นคำอธิบาย สาเหตุที่เป็นไปได้ เซนเซอร์ออกซิเจนอุ่นผิดปกติ ชุดเซ็นเซอร์ออกซิเจนแบบอุ่นจะเปิดหรือย่อ วงจรเซ็นเซอร์ออกซิเจนอุ่นการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี การรั่วไหลของไอเสีย เซ็นเซอร์ออกซิเจนที่ปนเปื้อนอุ่นสิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร บันทึกเทค ก่อนที่จะเปลี่ยนเซ็นเซอร์ความร้อนออกซิเจนตรวจสอบขั้วต่อเซ็นเซอร์เพื่อดูสัญญาณของความเสียหายน้ำเข้าหรือการกัดกร่อนสิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P2099 ลินคอล์นคำอธิบาย โมดูลควบคุม Powertrain (PCM) ตรวจสอบค่าการแก้ไขจากการอุ่นดาวน์สตรีม เซนเซอร์ออกซิเจน (HO2S) เป็นส่วนหนึ่งของชุดควบคุมเซ็นเซอร์ออกซิเจนด้านหน้า - ท้าย การทดสอบล้มเหลวเมื่อค่าการแก้ไขมากกว่าขีด จำกัด ที่ปรับเทียบแล้ว
P2099 LINCOLN - ระบบตัดแต่งเชื้อเพลิง Catalyst โพสต์เกินไป Rich Bank 2 - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้บันทึกเทคอาการที่เป็นไปได้P2099 ลินคอล์นคำอธิบาย สาเหตุที่เป็นไปได้ เซนเซอร์ออกซิเจนอุ่นผิดปกติ ชุดเซ็นเซอร์ออกซิเจนแบบอุ่นจะเปิดหรือย่อ วงจรเซ็นเซอร์ออกซิเจนอุ่นการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี การรั่วไหลของไอเสีย เซ็นเซอร์ออกซิเจนที่ปนเปื้อนอุ่นสิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร บันทึกเทค ก่อนที่จะเปลี่ยนเซ็นเซอร์ความร้อนออกซิเจนตรวจสอบขั้วต่อเซ็นเซอร์เพื่อดูสัญญาณของความเสียหายน้ำเข้าหรือการกัดกร่อนสิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P2099 ลินคอล์นคำอธิบาย โมดูลควบคุม Powertrain (PCM) ตรวจสอบค่าการแก้ไขจากการอุ่นดาวน์สตรีม เซนเซอร์ออกซิเจน (HO2S) เป็นส่วนหนึ่งของชุดควบคุมเซ็นเซอร์ออกซิเจนด้านหน้า - ท้าย การทดสอบล้มเหลวเมื่อค่าการแก้ไขมากกว่าขีด จำกัด ที่ปรับเทียบแล้ว