P2096 FORD - โพสต์ระบบตัดแต่งเชื้อเพลิง Catalyst เกินไป Lean Bank 1

Posted on
ผู้เขียน: Morris Wright
วันที่สร้าง: 22 เมษายน 2021
วันที่อัปเดต: 20 พฤศจิกายน 2024
Anonim
⭐ PART 1 - 2010 BMW 528i - 3.0 - P2096 - Post Catalyst Fuel Trim System Too Lean Bank 1
วิดีโอ: ⭐ PART 1 - 2010 BMW 528i - 3.0 - P2096 - Post Catalyst Fuel Trim System Too Lean Bank 1

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • เซนเซอร์ออกซิเจนอุ่นผิดปกติ
  • ชุดเซ็นเซอร์ออกซิเจนแบบอุ่นจะเปิดหรือย่อ
  • วงจรเซ็นเซอร์ออกซิเจนอุ่นการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี
  • การรั่วไหลของไอเสีย
  • เซ็นเซอร์ออกซิเจนที่ปนเปื้อนอุ่นสิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร

    บันทึกเทค

    ก่อนที่จะเปลี่ยนเซ็นเซอร์ความร้อนออกซิเจนตรวจสอบขั้วต่อเซ็นเซอร์เพื่อดูสัญญาณของความเสียหายน้ำเข้าหรือการกัดกร่อนสิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    P2096 คำอธิบายของฟอร์ด

    โมดูลควบคุม Powertrain (PCM) ตรวจสอบค่าการแก้ไขจากการอุ่นดาวน์สตรีม เซนเซอร์ออกซิเจน(HO2S) เป็นส่วนหนึ่งของชุดควบคุมเซ็นเซอร์ออกซิเจนด้านหน้า - ท้าย การทดสอบล้มเหลวเมื่อค่าการแก้ไขมากกว่าขีด จำกัด ที่ปรับเทียบแล้ว


    P2096 ข้อมูลฟอร์ดสำหรับรถฟอร์ดเฉพาะรุ่น

  • P2096 2006 ฟอร์ดฟิวชั่น
  • P2096 2007 ฟอร์ดฟิวชั่น
  • P2096 2008 ฟอร์ดฟิวชั่น
  • P2096 2009 ฟอร์ดฟิวชั่น
  • P2096 2010 ฟอร์ดฟิวชั่น
  • P2096 2011 FORD FUSION
  • P2096 2012 FORD FUSION