เนื้อหา
สาเหตุที่เป็นไปได้
อาการที่เป็นไปได้
P2096 คำอธิบาย Acura
โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) / โมดูลควบคุม Powertrain (PCM) ตรวจจับปริมาณออกซิเจนในไอเสียโดยเซ็นเซอร์อากาศ / เชื้อเพลิง (A / F) เซ็นเซอร์ (เซ็นเซอร์ 1) และใช้การควบคุมการป้อนกลับก่อนที่เครื่องอุ่นเครื่องแบบเร่งปฏิกิริยาสามทาง (WU-TWC) เพื่อนำอัตราส่วนอากาศ / เชื้อเพลิง ในส่วนผสมอากาศ / เชื้อเพลิงใกล้กับอัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิงเป้าหมาย อัตราส่วนอากาศ / เชื้อเพลิงเป้าหมายจะถูกปรับโดยเซ็นเซอร์ออกซิเจนความร้อนรอง (HO2S รอง (เซ็นเซอร์ 2)) เอาท์พุทเพื่อให้อัตราส่วนอากาศ / เชื้อเพลิงใน WU-TWC ได้รับการปรับให้เหมาะสม เมื่อเซ็นเซอร์ A / F ไม่สามารถวัดอัตราส่วนอากาศ / เชื้อเพลิงในไอเสียได้ตามปกติช่องว่างเกิดขึ้นระหว่างอัตราส่วนอากาศ / เชื้อเพลิงจริง เป็นผลให้ช่องว่างทำให้เกิดการเบี่ยงเบนในการควบคุมอัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิง (หลังจาก WU-TWC) ซึ่งกำหนดโดยเซ็นเซอร์ HO2 รอง หากส่วนเบี่ยงเบนเกินขีด จำกัด ECM/PCM ตรวจจับความผิดปกติและเก็บ DTC