P208F CHEVROLET - วาล์วฉีด Reductant Stuck Closed Bank 2 ยูนิต 1

Posted on
ผู้เขียน: Morris Wright
วันที่สร้าง: 21 เมษายน 2021
วันที่อัปเดต: 17 พฤศจิกายน 2024
Anonim
P208F CHEVROLET - วาล์วฉีด Reductant Stuck Closed Bank 2 ยูนิต 1 - อัตโนมัติรหัส
P208F CHEVROLET - วาล์วฉีด Reductant Stuck Closed Bank 2 ยูนิต 1 - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • วาล์วฉีด Reductant ผิดพลาด
  • สายรัดวาล์วฉีด Reductant เปิดหรือ shorted
  • Reductant Injection Valve วงจรการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร?

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    P208f เชฟโรเลต

    วาล์วจ่ายน้ำยา (Reductant Injection Valve) ใช้สำหรับวัดค่าและรีดักชั่นของเหลวเรดแคนต์ก่อนที่จะผสมกับก๊าซไอเสีย ความถี่การทำงานปกติอยู่ระหว่าง 3 Hz และ. 3 Hz ร่างกายระบายความร้อนมีครีบระบายความร้อนเพื่อให้หัวฉีดและลดลงต่ำกว่าจุดเดือด หากอุณหภูมิที่ตรวจจับใกล้เคียงกับอุณหภูมิสูงสุดค่าสเปรย์รีดักท์จะเพิ่มปริมาณเพื่อทำให้วาล์วเย็นลง