P2080 - วงจรเซ็นเซอร์ช่วงอุณหภูมิไอเสีย / สมรรถนะของธนาคาร 1 เซ็นเซอร์ 1

Posted on
ผู้เขียน: Frank Hunt
วันที่สร้าง: 20 มีนาคม 2021
วันที่อัปเดต: 19 พฤศจิกายน 2024
Anonim
P2080 - วงจรเซ็นเซอร์ช่วงอุณหภูมิไอเสีย / สมรรถนะของธนาคาร 1 เซ็นเซอร์ 1 - อัตโนมัติรหัส
P2080 - วงจรเซ็นเซอร์ช่วงอุณหภูมิไอเสีย / สมรรถนะของธนาคาร 1 เซ็นเซอร์ 1 - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • เซ็นเซอร์อุณหภูมิก๊าซไอเสียผิดพลาด (EGTS) ธนาคาร 1 เซ็นเซอร์ 1
  • ธนาคารอุณหภูมิเซ็นเซอร์ไอเสีย 1 ธนาคาร 1 เซ็นเซอร์เทียมเปิดหรือสั้น
  • ธนาคารอุณหภูมิเซ็นเซอร์ไอเสีย 1 เซ็นเซอร์ 1 วงจรการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี
  • การรั่วไหลของไอเสีย
  • การสะสมของอนุภาคที่มากเกินไปบนเซ็นเซอร์สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    P2080 คำอธิบาย

    โมดูลควบคุม Powertrain (PCM) ตรวจสอบเซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิไอเสียอย่างต่อเนื่อง (EGTS) เพื่อความต่อเนื่องของวงจรที่เหมาะสมและอยู่นอกช่วงค่าสูง EGTS ตั้งอยู่ด้านหน้าของตัวเร่งปฏิกิริยาออกซิเดชั่นดีเซล (DOC) และ / หรือด้านหน้าตัวกรองอนุภาคดีเซล (DPF) EGTS ตรวจจับอุณหภูมิไอเสียและแปลงเป็นแรงดันไฟฟ้าและป้อนกลับไปที่ PCM พร้อมสัญญาณแรงดันไฟฟ้าเพื่อควบคุมสภาพเครื่องยนต์เพื่อลดการปล่อยไอเสียได้อย่างมีประสิทธิภาพ PCM ตั้งค่ารหัส P2080 OBDII เมื่อเซ็นเซอร์อุณหภูมิก๊าซไอเสียไม่ตรงตามข้อกำหนดของโรงงาน


    P2080 ข้อมูลสำหรับยี่ห้อเฉพาะ

  • P2080 CHEVROLET ไอเสียอุณหภูมิเซ็นเซอร์อุณหภูมิวงจร / ประสิทธิภาพธนาคาร 1 เซ็นเซอร์ 1
  • P2080 DODGE เซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิก๊าซไอเสียวงจร / ประสิทธิภาพธนาคาร 1 เซ็นเซอร์ 1
  • P2080 FORD เซ็นเซอร์อุณหภูมิแก๊สไอเสียช่วงวงจร / สมรรถนะของธนาคาร 1 เซ็นเซอร์ 1
  • P2080 GMC ไอเสียอุณหภูมิเซ็นเซอร์อุณหภูมิวงจร / ประสิทธิภาพ 1 ธนาคาร 1 เซ็นเซอร์
  • P2080 LINCOLN เซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิก๊าซไอเสียวงจร / ประสิทธิภาพธนาคาร 1 เซ็นเซอร์ 1
  • P2080 MERCEDES-BENZ เซ็นเซอร์อุณหภูมิก๊าซไอเสียช่วงวงจร / ประสิทธิภาพธนาคาร 1 เซ็นเซอร์ 1
  • P2080 MERCURY ไอเสียอุณหภูมิเซ็นเซอร์อุณหภูมิวงจร / ประสิทธิภาพธนาคาร 1 เซ็นเซอร์ 1