P207F DODGE - ประสิทธิภาพคุณภาพลดลง

Posted on
ผู้เขียน: Frank Hunt
วันที่สร้าง: 20 มีนาคม 2021
วันที่อัปเดต: 18 พฤศจิกายน 2024
Anonim
P207F DODGE - ประสิทธิภาพคุณภาพลดลง - อัตโนมัติรหัส
P207F DODGE - ประสิทธิภาพคุณภาพลดลง - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • น้ำมันไอเสียดีเซลเจือจางเจือจางหรือไม่ถูกต้อง
  • ระบบไอเสียรั่ว
  • ดีเซลไอเสียของไหลใน Def Decject Tube Decomp
  • Catalyst SCR ที่มีข้อบกพร่องสิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร

    บันทึกเทค

    วิดีโอที่ส่งโดยผู้ใช้ สิ่งนี้หมายความว่า?

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    P207f Dodge

    ระบบ aftertreatment มีเซ็นเซอร์ Nox สองตัวและโมดูล เซ็นเซอร์อัปสตรีม NOx 1/1 ตั้งอยู่ที่ข้อศอกรองเทอร์โบชาร์จเจอร์และเชื่อมต่ออย่างถาวรกับโมดูลเซ็นเซอร์ Nox ที่เกี่ยวข้องซึ่งติดตั้งอยู่ที่ด้านร้อนของบล็อกเครื่องยนต์ ดาวน์สตรีมเซ็นเซอร์ NOx 1/2 ตั้งอยู่ที่ทางออกของตัวเร่งปฏิกิริยา SCR และเชื่อมต่ออย่างถาวรกับโมดูลเซ็นเซอร์ Nox ที่เกี่ยวข้องซึ่งติดตั้งอยู่บนรางเฟรมด้านขวา เซ็นเซอร์ NOx และโมดูลเซ็นเซอร์ NOx ได้รับการสอบเทียบซึ่งกันและกันและจะต้องเปลี่ยนเป็นชุดประกอบ ชุดเซ็นเซอร์ NOx สองชุดและโมดูลไม่สามารถใช้แทนกันได้ โมดูลเซ็นเซอร์ NOx เป็นอุปกรณ์อัจฉริยะและสื่อสารกับโมดูลควบคุม Powertrain (PCM) บนลิงค์ข้อมูล J1939 โมดูลเซ็นเซอร์ NOx ดำเนินการวินิจฉัยภายในของตนเองและรายงานความผิดปกติกลับไปที่ PCM. เซ็นเซอร์ NOx ใช้สำหรับตรวจสอบประสิทธิภาพของตัวเร่งปฏิกิริยา SCR และระบบจ่ายสารละลาย PCM จะส่องสว่างไฟแสดงสถานะความผิดปกติ (MIL) หลังจากการวินิจฉัยทำงานและล้มเหลวในสองรอบไดรฟ์ที่ต่อเนื่องกัน PCM จะปิด MIL ทันทีหลังจากที่มอนิเตอร์ทำงานและผ่านไป