เนื้อหา
สาเหตุที่เป็นไปได้
อาการที่เป็นไปได้
คำอธิบาย P202e
ระบบ Selective Catalytic Reduction (SCR) ช่วยลดการปล่อยก๊าซไนโตรเจน (NOx) โดยการฉีดดีเซลไอเสีย (DEF) จำนวนหนึ่งเมตรหรือลดปริมาณลงในกระแสไอเสียที่เข้าสู่ตัวเร่งปฏิกิริยา SCR ภายในตัวเร่งปฏิกิริยา SCR, DEF ทำปฏิกิริยากับ NOx เพื่อสร้างไนโตรเจนคาร์บอนไดออกไซด์และไอน้ำ เซ็นเซอร์ NOx ต้นน้ำและปลายน้ำจัดหาโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) กับระดับ NOx ของเครื่องยนต์และ tailpipe-out ECM เปลี่ยนแปลงจำนวนของ DEF ที่เพิ่มเข้ามาโดยการเปลี่ยนหน้าที่ของหัวฉีด Reductant เพื่อตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงระดับ NOx ของเครื่องยนต์