P2020 CHRYSLER - เซ็นเซอร์ตำแหน่งท่อร่วมไอดี / วิ่งช่วงวงจร / ประสิทธิภาพธนาคาร 2

Posted on
ผู้เขียน: Frank Hunt
วันที่สร้าง: 15 มีนาคม 2021
วันที่อัปเดต: 1 ธันวาคม 2024
Anonim
P2020 CHRYSLER - เซ็นเซอร์ตำแหน่งท่อร่วมไอดี / วิ่งช่วงวงจร / ประสิทธิภาพธนาคาร 2 - อัตโนมัติรหัส
P2020 CHRYSLER - เซ็นเซอร์ตำแหน่งท่อร่วมไอดี / วิ่งช่วงวงจร / ประสิทธิภาพธนาคาร 2 - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • Faulty Intake Manifold Runner ตำแหน่งเซ็นเซอร์ / สวิตช์
  • เซ็นเซอร์ตำแหน่ง Intake Manifold Runner / สายรัดสวิตช์เปิดหรือปิด
  • ไอดี Manifold Runner ตำแหน่งเซ็นเซอร์ / วงจรสวิทช์การเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี
  • ความกังวลเชิงกล
  • ผูกยึดเสียหายหรือกีดขวางฮาร์ดแวร์ IMRC สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    P2020 ไครสเลอร์คำอธิบาย

    เครื่องยนต์ติดตั้งวาล์วควบคุมการไหลของท่อร่วมไอดีเพื่อส่งเสริมให้เกิดละอองอากาศและเชื้อเพลิงสูงสุด วาล์ว จำกัด การไหลของอากาศทำให้มันหมุนหรือหมุน การกระเซ็นช่วยให้มั่นใจได้ว่าน้ำมันเชื้อเพลิงและอากาศเข้ากันได้ดีและเผาไหม้ได้เร็วขึ้น วาล์วควบคุมการไหลของท่อร่วมไอดีและเวลาวาล์วแปรผันทำงานร่วมกันเพื่อปรับปรุงการประหยัดเชื้อเพลิงความเสถียรที่ไม่ได้ใช้งานและการปล่อยมลพิษ โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) ตรวจสอบเซ็นเซอร์ / สวิตช์ตำแหน่ง Intake Manifold Runner ECM ตั้งรหัส OBDII เมื่อ Intake Manifold Runner Position Sensor / Switch ไม่ตรงตามข้อกำหนดจากโรงงาน