อัตโนมัติรหัส P2019 LINCOLN - เซ็นเซอร์ตำแหน่งท่อไอดี / Runner Circuit Manifold 2 Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: Frank Hunt วันที่สร้าง: 15 มีนาคม 2021 วันที่อัปเดต: 18 พฤศจิกายน 2024 วิดีโอ: AUDI P2020 INTAKE MANIFOLD RUNNER POSITION SENSOR/SWITCH CIRCUIT RANGE/ PERFORMANCE BANK 2 A OR 1A เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้P2019 ลินคอล์นคำอธิบาย สาเหตุที่เป็นไปได้ Intake manifold runner control monitor วงจรเปิด ความกังวลเชิงกล ผูกยึดเสียหายหรืออุดตันของฮาร์ดแวร์ IMRC สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P2019 ลินคอล์นคำอธิบาย ระบบควบคุม Manifold Runner ควบคุม (IMRC) จะตรวจสอบความล้มเหลวระหว่างการทดสอบตัวเองอย่างต่อเนื่องหรือ Key On Engine Off (KOEO) แต่ละรหัสแยกความแตกต่างที่สอดคล้องกัน ธนาคาร สำหรับชุดแอคชูเอเตอร์ IMRC ที่มีสวิตช์จอภาพสองจอ การทดสอบล้มเหลวเมื่อสัญญาณบนขาจอภาพอยู่นอกช่วงการปรับเทียบที่คาดหวัง
วิดีโอ: AUDI P2020 INTAKE MANIFOLD RUNNER POSITION SENSOR/SWITCH CIRCUIT RANGE/ PERFORMANCE BANK 2 A OR 1A เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้P2019 ลินคอล์นคำอธิบาย สาเหตุที่เป็นไปได้ Intake manifold runner control monitor วงจรเปิด ความกังวลเชิงกล ผูกยึดเสียหายหรืออุดตันของฮาร์ดแวร์ IMRC สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P2019 ลินคอล์นคำอธิบาย ระบบควบคุม Manifold Runner ควบคุม (IMRC) จะตรวจสอบความล้มเหลวระหว่างการทดสอบตัวเองอย่างต่อเนื่องหรือ Key On Engine Off (KOEO) แต่ละรหัสแยกความแตกต่างที่สอดคล้องกัน ธนาคาร สำหรับชุดแอคชูเอเตอร์ IMRC ที่มีสวิตช์จอภาพสองจอ การทดสอบล้มเหลวเมื่อสัญญาณบนขาจอภาพอยู่นอกช่วงการปรับเทียบที่คาดหวัง