อัตโนมัติรหัส

P2014 - เซ็นเซอร์ตำแหน่ง Intake Manifold Runner / วงจรสวิตช์ 1

Posted on
ผู้เขียน: Frank Hunt
วันที่สร้าง: 14 มีนาคม 2021
วันที่อัปเดต: 20 พฤศจิกายน 2024
Anonim
P2015 BANK 1 - P2020 BANK 2 - INTAKE MANIFOLD RUNNER POSITION SENSOR/SWITCH CIRCUIT RANGE/PERF FIX
วิดีโอ: P2015 BANK 1 - P2020 BANK 2 - INTAKE MANIFOLD RUNNER POSITION SENSOR/SWITCH CIRCUIT RANGE/PERF FIX

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • Faulty Intake Manifold Runner ตำแหน่งเซ็นเซอร์ / สวิตช์
  • เซ็นเซอร์ตำแหน่ง Intake Manifold Runner / สายรัดสวิตช์เปิดหรือปิด
  • ไอดี Manifold Runner ตำแหน่งเซ็นเซอร์ / วงจรสวิทช์การเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี
  • ความกังวลเชิงกล
  • ผูกยึดเสียหายหรือกีดขวางฮาร์ดแวร์ IMRC สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    P2014 คำอธิบาย

    ระบบควบคุม Manifold Runner ควบคุม (IMRC) จะตรวจสอบความล้มเหลวระหว่างการทดสอบตัวเองอย่างต่อเนื่องหรือ Key On Engine Off (KOEO) แต่ละรหัสแยกความแตกต่างที่สอดคล้องกัน ธนาคาร สำหรับชุดแอคชูเอเตอร์ IMRC ที่มีสวิตช์จอภาพสองจอ การทดสอบจะล้มเหลวเมื่อระบบตรวจพบว่ามีการเชื่อมต่อที่เสียหายหรืออยู่นอกระยะคงที่ รหัสจะตั้งค่าเมื่อโมดูลควบคุม Powertrain (PCM) ตรวจพบความผิดปกติทางกลไกในระบบ Intake Manifold Runner Control (IMRC)


    P2014 ข้อมูลสำหรับยี่ห้อเฉพาะ

  • P2014 CHRYSLER Intake Manifold Runner ตำแหน่งเซนเซอร์ / สวิตช์วงจรธนาคาร 1
  • P2014 DODGE Intake Manifold Runner ตำแหน่งเซนเซอร์ / สวิตช์วงจรธนาคาร 1
  • P2014 FORD Intake Manifold Runner ตำแหน่งเซ็นเซอร์ / สวิตช์วงจรธนาคาร 1
  • P2014 INFINITI Tumble Control Valve ตำแหน่งเซนเซอร์วงจร
  • P2014 JEEP Intake Manifold Runner ตำแหน่งเซ็นเซอร์ / สวิตช์วงจรธนาคาร 1
  • P2014 LEXUS Intake Manifold Runner ตำแหน่งเซนเซอร์ / สวิตช์วงจรธนาคาร 1
  • P2014 LINCOLN ท่อร่วมไอดีตำแหน่งนักวิ่ง / สวิตช์วงจรธนาคาร 1
  • P2014 MERCURY ท่อร่วมไอดีตำแหน่งเซนเซอร์ / สวิตช์วงจรธนาคาร 1
  • P2014 NISSAN Tumble Control Valve ตำแหน่งเซนเซอร์วงจร
  • P2014 TOYOTA Intake Manifold Runner ตำแหน่งเซ็นเซอร์ / สวิตช์วงจรธนาคาร 1