อัตโนมัติรหัส P2007 LINCOLN - ไอดี Manifold Runner Control Stuck Closed Bank 2 Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: Frank Hunt วันที่สร้าง: 13 มีนาคม 2021 วันที่อัปเดต: 20 พฤศจิกายน 2024 วิดีโอ: Intake manifold runner control issue เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้ตรวจพบรหัสเมื่อใดอาการที่เป็นไปได้P2007 ลินคอล์นคำอธิบาย สาเหตุที่เป็นไปได้ สัญญาณมอนิเตอร์ Intake Manifold Runner Control (IMRC) ลัดวงจร F Acty Intake Manifold Runner Control (IMRC) แอคชูเอเตอร์ Faulty Intake Manifold Runner Control (IMRC) โซลินอยด์ โมดูลควบคุมความเสียหายระบบส่งกำลัง (PCM) ท่อสุญญากาศที่ถูกบล็อกหมายความว่าอย่างไร ตรวจพบรหัสเมื่อใด P2007 ถูกตั้งค่าเมื่อ Intake Manifold Runner Control (IMRC) ได้รับคำสั่งให้เปิดโดย Powertrain Control Module (PCM) แต่ IMRC บ่งบอกว่าปิด อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P2007 ลินคอล์นคำอธิบาย Intake Manifold Runner Control (IMRC) เป็นระบบควบคุมการทำงานด้วยไฟฟ้าที่ประกอบด้วยแอคชูเอเตอร์แบบติดมอเตอร์ซึ่งมีตัวเชื่อมต่อสำหรับแต่ละตัวเรือน ธนาคาร. การเชื่อมโยงยึดติดกับคันโยกจานผีเสื้อ ตัวเรือน IMRC แต่ละอันหล่อด้วยอะลูมิเนียมพร้อมช่องอากาศเข้าสองช่องสำหรับแต่ละกระบอกสูบ ทางหนึ่งเปิดอยู่เสมอและอีกทางหนึ่งเปิดและปิดด้วยแผ่นวาล์วผีเสื้อ ตัวเรือนใช้สปริงดึงกลับเพื่อยึดแผ่นปิด แอคชูเอเตอร์แบบมอเตอร์มีสวิตช์ภายในเพื่อให้ข้อเสนอแนะกับโมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) แสดงตำแหน่งเชื่อมโยงและตำแหน่งแผ่น ภายใต้ประมาณ 3000 รอบต่อนาทีโซลินอยด์สูญญากาศจะได้รับพลังงาน สิ่งนี้จะช่วยให้สูญญากาศมากมายที่จะใช้และแผ่นวาล์วผีเสื้อที่จะปิด สูงกว่าประมาณ 3000 รอบต่อนาทีโซลินอยด์สูญญากาศจะถูกยกเลิกพลังงาน สิ่งนี้จะช่วยให้สูญญากาศระบายออกจากแอคชูเอเตอร์และแผ่นวาล์วผีเสื้อเพื่อเปิด
วิดีโอ: Intake manifold runner control issue เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้ตรวจพบรหัสเมื่อใดอาการที่เป็นไปได้P2007 ลินคอล์นคำอธิบาย สาเหตุที่เป็นไปได้ สัญญาณมอนิเตอร์ Intake Manifold Runner Control (IMRC) ลัดวงจร F Acty Intake Manifold Runner Control (IMRC) แอคชูเอเตอร์ Faulty Intake Manifold Runner Control (IMRC) โซลินอยด์ โมดูลควบคุมความเสียหายระบบส่งกำลัง (PCM) ท่อสุญญากาศที่ถูกบล็อกหมายความว่าอย่างไร ตรวจพบรหัสเมื่อใด P2007 ถูกตั้งค่าเมื่อ Intake Manifold Runner Control (IMRC) ได้รับคำสั่งให้เปิดโดย Powertrain Control Module (PCM) แต่ IMRC บ่งบอกว่าปิด อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P2007 ลินคอล์นคำอธิบาย Intake Manifold Runner Control (IMRC) เป็นระบบควบคุมการทำงานด้วยไฟฟ้าที่ประกอบด้วยแอคชูเอเตอร์แบบติดมอเตอร์ซึ่งมีตัวเชื่อมต่อสำหรับแต่ละตัวเรือน ธนาคาร. การเชื่อมโยงยึดติดกับคันโยกจานผีเสื้อ ตัวเรือน IMRC แต่ละอันหล่อด้วยอะลูมิเนียมพร้อมช่องอากาศเข้าสองช่องสำหรับแต่ละกระบอกสูบ ทางหนึ่งเปิดอยู่เสมอและอีกทางหนึ่งเปิดและปิดด้วยแผ่นวาล์วผีเสื้อ ตัวเรือนใช้สปริงดึงกลับเพื่อยึดแผ่นปิด แอคชูเอเตอร์แบบมอเตอร์มีสวิตช์ภายในเพื่อให้ข้อเสนอแนะกับโมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) แสดงตำแหน่งเชื่อมโยงและตำแหน่งแผ่น ภายใต้ประมาณ 3000 รอบต่อนาทีโซลินอยด์สูญญากาศจะได้รับพลังงาน สิ่งนี้จะช่วยให้สูญญากาศมากมายที่จะใช้และแผ่นวาล์วผีเสื้อที่จะปิด สูงกว่าประมาณ 3000 รอบต่อนาทีโซลินอยด์สูญญากาศจะถูกยกเลิกพลังงาน สิ่งนี้จะช่วยให้สูญญากาศระบายออกจากแอคชูเอเตอร์และแผ่นวาล์วผีเสื้อเพื่อเปิด