อัตโนมัติรหัส P2006 CHRYSLER - Intake Manifold Runner Control Stuck Closed Bank 1 Posted on ตุลาคม 2024 ผู้เขียน: Frank Hunt วันที่สร้าง: 13 มีนาคม 2021 วันที่อัปเดต: 28 ตุลาคม 2024 วิดีโอ: ML 350 P2006 OBD-II Trouble Code: Intake Manifold Runner Control Stuck Closed Bank 1 เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้P2006 ไครสเลอร์คำอธิบาย สาเหตุที่เป็นไปได้ Intake Manifold Runner การผูกหรือการเกาะ ความผิดพลาด Manifold ไหลวาล์ว ชุดสายรัดลิ้นไหลของ Manifold เปิดหรือปิด วงจรวาล์วไหลของ Manifold การเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร? อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P2006 ไครสเลอร์คำอธิบาย เครื่องยนต์ติดตั้งวาล์วควบคุมการไหลของท่อร่วมไอดีเพื่อส่งเสริมให้เกิดละอองอากาศและเชื้อเพลิงสูงสุด วาล์ว จำกัด การไหลของอากาศทำให้มันหมุนหรือหมุน การกระเซ็นช่วยให้มั่นใจได้ว่าน้ำมันเชื้อเพลิงและอากาศเข้ากันได้ดีและเผาไหม้ได้เร็วขึ้น วาล์วควบคุมการไหลของท่อร่วมไอดีและเวลาวาล์วแปรผันทำงานร่วมกันเพื่อปรับปรุงการประหยัดเชื้อเพลิงความเสถียรที่ไม่ได้ใช้งานและการปล่อยมลพิษ
วิดีโอ: ML 350 P2006 OBD-II Trouble Code: Intake Manifold Runner Control Stuck Closed Bank 1 เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้P2006 ไครสเลอร์คำอธิบาย สาเหตุที่เป็นไปได้ Intake Manifold Runner การผูกหรือการเกาะ ความผิดพลาด Manifold ไหลวาล์ว ชุดสายรัดลิ้นไหลของ Manifold เปิดหรือปิด วงจรวาล์วไหลของ Manifold การเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร? อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P2006 ไครสเลอร์คำอธิบาย เครื่องยนต์ติดตั้งวาล์วควบคุมการไหลของท่อร่วมไอดีเพื่อส่งเสริมให้เกิดละอองอากาศและเชื้อเพลิงสูงสุด วาล์ว จำกัด การไหลของอากาศทำให้มันหมุนหรือหมุน การกระเซ็นช่วยให้มั่นใจได้ว่าน้ำมันเชื้อเพลิงและอากาศเข้ากันได้ดีและเผาไหม้ได้เร็วขึ้น วาล์วควบคุมการไหลของท่อร่วมไอดีและเวลาวาล์วแปรผันทำงานร่วมกันเพื่อปรับปรุงการประหยัดเชื้อเพลิงความเสถียรที่ไม่ได้ใช้งานและการปล่อยมลพิษ