อัตโนมัติรหัส P2006 - ไอดี Manifold Runner Control Stuck Closed Bank 1 Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: Frank Hunt วันที่สร้าง: 12 มีนาคม 2021 วันที่อัปเดต: 18 พฤศจิกายน 2024 วิดีโอ: 2.3 eco-boost intake manifold runner control IMRC Stuck closed bank 1 P2006 เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้P2006 คำอธิบายP2006 ข้อมูลสำหรับยี่ห้อเฉพาะ สาเหตุที่เป็นไปได้ สัญญาณมอนิเตอร์ Intake Manifold Runner Control (IMRC) ลัดวงจร F Acty Intake Manifold Runner Control (IMRC) แอคชูเอเตอร์ Faulty Intake Manifold Runner Control (IMRC) โซลินอยด์ โมดูลควบคุมความเสียหายระบบส่งกำลัง (PCM) ท่อสุญญากาศที่ถูกบล็อกหมายความว่าอย่างไร อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P2006 คำอธิบาย Intake Manifold Runner Control (IMRC) เป็นระบบควบคุมการทำงานด้วยไฟฟ้าที่ประกอบด้วยแอคชูเอเตอร์แบบติดมอเตอร์ซึ่งมีตัวเชื่อมต่อสำหรับแต่ละตัวเรือน ธนาคาร. การเชื่อมโยงยึดติดกับคันโยกจานผีเสื้อ ตัวเรือน IMRC แต่ละอันหล่อด้วยอะลูมิเนียมพร้อมช่องอากาศเข้าสองช่องสำหรับแต่ละกระบอกสูบ ทางหนึ่งเปิดอยู่เสมอและอีกทางหนึ่งเปิดและปิดด้วยแผ่นวาล์วผีเสื้อ ตัวเรือนใช้สปริงดึงกลับเพื่อยึดแผ่นปิด แอคชูเอเตอร์แบบมอเตอร์มีสวิตช์ภายในเพื่อให้ข้อเสนอแนะกับโมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) แสดงตำแหน่งเชื่อมโยงและตำแหน่งแผ่น ภายใต้ประมาณ 3000 รอบต่อนาทีโซลินอยด์สูญญากาศจะได้รับพลังงาน สิ่งนี้จะช่วยให้สูญญากาศมากมายที่จะใช้และแผ่นวาล์วผีเสื้อที่จะปิด สูงกว่าประมาณ 3000 รอบต่อนาทีโซลินอยด์สูญญากาศจะถูกยกเลิกพลังงาน สิ่งนี้จะช่วยให้สูญญากาศระบายออกจากแอคชูเอเตอร์และแผ่นวาล์วผีเสื้อเพื่อเปิด P2006 ข้อมูลสำหรับยี่ห้อเฉพาะ P2006 AUDI Intake Manifold Runner Control Stuck Closed Bank 1 P2006 CHRYSLER Intake Manifold Runner Control Stuck Closed Bank 1 P2006 DODGE Intake Manifold Runner Control Stuck Closed Bank 1 P2006 FORD Intake Manifold Runner Control Stuck Closed Bank 1 P2006 HYUNDAI Intake Manifold Runner Control Stuck Closed Bank 1 P2006 JEEP Intake Manifold Runner Control Stuck Closed Bank 1 P2006 KIA Intake Manifold Runner Control Stuck Closed Bank 1 P2006 LEXUS Intake Manifold Runner Control Stuck Closed Bank 1 P2006 LINCOLN Intake Manifold Runner Control Stuck Closed Bank 1 P2006 MAZDA ติดตั้ง Tumble Shutter Valve แบบแปรผันปิด P2006 เมอร์คิวรี่ไอดี Manifold Runner Control Stuck Closed Bank 1 P2006 TOYOTA Intake Manifold Runner Control Stuck Closed Bank 1 P2006 VOLKSWAGEN ท่อร่วมไอดีนักวิ่งควบคุมติดอยู่ที่ปิดธนาคาร 1
วิดีโอ: 2.3 eco-boost intake manifold runner control IMRC Stuck closed bank 1 P2006 เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้P2006 คำอธิบายP2006 ข้อมูลสำหรับยี่ห้อเฉพาะ สาเหตุที่เป็นไปได้ สัญญาณมอนิเตอร์ Intake Manifold Runner Control (IMRC) ลัดวงจร F Acty Intake Manifold Runner Control (IMRC) แอคชูเอเตอร์ Faulty Intake Manifold Runner Control (IMRC) โซลินอยด์ โมดูลควบคุมความเสียหายระบบส่งกำลัง (PCM) ท่อสุญญากาศที่ถูกบล็อกหมายความว่าอย่างไร อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P2006 คำอธิบาย Intake Manifold Runner Control (IMRC) เป็นระบบควบคุมการทำงานด้วยไฟฟ้าที่ประกอบด้วยแอคชูเอเตอร์แบบติดมอเตอร์ซึ่งมีตัวเชื่อมต่อสำหรับแต่ละตัวเรือน ธนาคาร. การเชื่อมโยงยึดติดกับคันโยกจานผีเสื้อ ตัวเรือน IMRC แต่ละอันหล่อด้วยอะลูมิเนียมพร้อมช่องอากาศเข้าสองช่องสำหรับแต่ละกระบอกสูบ ทางหนึ่งเปิดอยู่เสมอและอีกทางหนึ่งเปิดและปิดด้วยแผ่นวาล์วผีเสื้อ ตัวเรือนใช้สปริงดึงกลับเพื่อยึดแผ่นปิด แอคชูเอเตอร์แบบมอเตอร์มีสวิตช์ภายในเพื่อให้ข้อเสนอแนะกับโมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) แสดงตำแหน่งเชื่อมโยงและตำแหน่งแผ่น ภายใต้ประมาณ 3000 รอบต่อนาทีโซลินอยด์สูญญากาศจะได้รับพลังงาน สิ่งนี้จะช่วยให้สูญญากาศมากมายที่จะใช้และแผ่นวาล์วผีเสื้อที่จะปิด สูงกว่าประมาณ 3000 รอบต่อนาทีโซลินอยด์สูญญากาศจะถูกยกเลิกพลังงาน สิ่งนี้จะช่วยให้สูญญากาศระบายออกจากแอคชูเอเตอร์และแผ่นวาล์วผีเสื้อเพื่อเปิด P2006 ข้อมูลสำหรับยี่ห้อเฉพาะ P2006 AUDI Intake Manifold Runner Control Stuck Closed Bank 1 P2006 CHRYSLER Intake Manifold Runner Control Stuck Closed Bank 1 P2006 DODGE Intake Manifold Runner Control Stuck Closed Bank 1 P2006 FORD Intake Manifold Runner Control Stuck Closed Bank 1 P2006 HYUNDAI Intake Manifold Runner Control Stuck Closed Bank 1 P2006 JEEP Intake Manifold Runner Control Stuck Closed Bank 1 P2006 KIA Intake Manifold Runner Control Stuck Closed Bank 1 P2006 LEXUS Intake Manifold Runner Control Stuck Closed Bank 1 P2006 LINCOLN Intake Manifold Runner Control Stuck Closed Bank 1 P2006 MAZDA ติดตั้ง Tumble Shutter Valve แบบแปรผันปิด P2006 เมอร์คิวรี่ไอดี Manifold Runner Control Stuck Closed Bank 1 P2006 TOYOTA Intake Manifold Runner Control Stuck Closed Bank 1 P2006 VOLKSWAGEN ท่อร่วมไอดีนักวิ่งควบคุมติดอยู่ที่ปิดธนาคาร 1