เนื้อหา
สาเหตุที่เป็นไปได้
อาการที่เป็นไปได้
คำอธิบาย P1ffc
ระบบหล่อเย็นแบตเตอรี่ไฮบริด / EV มีเซ็นเซอร์ระดับ เซ็นเซอร์ระดับน้ำหล่อเย็นแบตเตอรี่ / ไฮบริด EV ติดอยู่กับถังเก็บน้ำหล่อเย็น เซ็นเซอร์ระดับเป็นสวิตช์กกโลหะสองสถานะซึ่งเปลี่ยนสถานะเมื่อสวิตช์กกสัมผัสกับแม่เหล็ก ระดับของสารหล่อเย็นแบตเตอรี่ / ไฮบริด EV แพ็คในถังไฟกระชากทำให้ลอยแม่เหล็กพร้อมที่จะย้ายไปและออกจากเซ็นเซอร์เป็นระดับน้ำหล่อเย็นลดลงหรือเพิ่มขึ้น โมดูลควบคุมระบบส่งกำลังไฮบริด / EV 2 ส่ง 5 V ไปยังวงจรสัญญาณและกราวด์สำหรับวงจรอ้างอิงต่ำ ความต้านทานเซ็นเซอร์ระดับน้ำหล่อเย็นแบตเตอรี่ EV / แพ็คลดลงเมื่อระดับน้ำหล่อเย็นแบตเตอรี่ในถังไฟกระชากต่ำ โมดูลควบคุมระบบส่งกำลังไฮบริด / EV 2 ใช้เซ็นเซอร์ระดับน้ำหล่อเย็นแบตเตอรี่ / ไฮบริด EV เพื่อตรวจสอบว่าระบบหล่อเย็นแบตเตอรี่ไฮบริด / EV เป็นระบบหล่อเย็นต่ำหรือไม่