เพื่อรักษาสถานะการชาร์จที่คล้ายคลึงกันในกลุ่มเซลล์โมดูลควบคุมระบบส่งกำลังไฮบริด / EV 2 จะมองที่แรงดันไฟฟ้าของกลุ่มเซลล์และพิจารณาว่ากลุ่มเซลล์ใดที่ต้องการพลังงานที่ถูกลบเพื่อรักษากลุ่มแบตเตอรี่ที่มีประจุเหมือนกัน สิ่งนี้เรียกว่าการปรับสมดุลของเซลล์ มีตัวต้านทานสวิตช์แบบทรานซิสเตอร์ที่ต่อสายขนานกับกลุ่มเซลล์ภายในกับส่วนควบคุมอินเทอร์เฟซแบตเตอรี่ไฮบริด / EV ของโมดูลควบคุมพลังงานแบตเตอรี่ โมดูลควบคุมระบบส่งกำลังไฮบริด / EV 2 ส่งคำสั่งไปยังโมดูลควบคุมพลังงานแบตเตอรี่ไฮบริด / EV เพื่อเริ่มปรับสมดุลของเซลล์
ข้อมูล P1FCB สำหรับยี่ห้อเฉพาะ
P1FCB BUICK Hybrid / EV ชุดควบคุมแบตเตอรี่อินเตอร์เฟสโมดูล 7 วงจรปรับสมดุลเซลล์
P1FCB CADILLAC Hybrid / EV ชุดควบคุมแบตเตอรี่อินเตอร์เฟสโมดูล 7 วงจรสมดุลเซลล์
P1FCB CHEVROLET Hybrid / EV แบตเตอรี่อินเตอร์เฟสควบคุมโมดูล 7 วงจรสมดุลเซลล์
P1FCB โมดูลควบคุมการเชื่อมต่อแบตเตอรี่ GMC Hybrid / EV 7 วงจรสมดุลเซลล์
P1FCB โมดูลควบคุมการเชื่อมต่อแบตเตอรี่ไฮบริด / EV SATURN 7 วงจรสมดุลเซลล์