P1F5A - แรงดันไฟต่ำของโมดูลโมดูลสถานะเทอร์มินัลวงจร

Posted on
ผู้เขียน: Charles Brown
วันที่สร้าง: 4 กุมภาพันธ์ 2021
วันที่อัปเดต: 21 พฤศจิกายน 2024
Anonim
P1F5A - แรงดันไฟต่ำของโมดูลโมดูลสถานะเทอร์มินัลวงจร - อัตโนมัติรหัส
P1F5A - แรงดันไฟต่ำของโมดูลโมดูลสถานะเทอร์มินัลวงจร - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • โมดูลไฟ 14 โวลต์ที่ผิดพลาด
  • 14 ชุดโมดูลพลังงานโวลต์เปิดหรือปิด
  • 14 วงจรโมดูลพลังงานโวลต์การเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร?

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    คำอธิบาย P1f5a

    ECM ใช้สองวงจรเพื่อควบคุมและตรวจสอบสถานะของโมดูลพลังงาน 14V ซึ่งมักเรียกว่าโมดูลควบคุมพลังงาน DC อุปกรณ์เสริม

    วงจรสถานะทำหน้าที่คล้ายกับวงจร F Terminal ในยานพาหนะที่ติดตั้งเครื่องกำเนิดไฟฟ้าไดร์เวอร์ด้านสูงในโมดูลพลังงาน 14V ใช้แรงดันไฟฟ้าที่ทำหน้าที่เป็นวงจรกับ ECM. รอบการทำงานแสดงถึงอุณหภูมิภายในของโมดูลพลังงาน 14V และสภาพการทำงาน ECM จะตรวจจับความผิดปกติในวงจรสถานะโมดูลพลังงาน 14V เมื่อรถยนต์เปิด


    ข้อมูล P1F5A สำหรับการผลิตเฉพาะ

  • P1F5A BUICK 14 โวลต์โมดูลพลังงานสถานะขั้ววงจรแรงดันต่ำ
  • P1F5A CADILLAC 14 โวลต์โมดูลพลังงานสถานะขั้ววงจรแรงดันต่ำ
  • P1F5A CHEVROLET 14 โวลต์โมดูลพลังงานสถานะขั้ววงจรแรงดันต่ำ
  • P1F5A GMC 14 โวลต์โมดูลพลังงานสถานะขั้ววงจรแรงดันต่ำ
  • P1F5A SATURN 14 โวลต์โมดูลพลังงานสถานะขั้ววงจรแรงดันต่ำ