P1F58 GMC - ชุดเซ็นเซอร์วาล์วควบคุมอุณหภูมิน้ำหล่อเย็น / ไฮบริด EV แบตเตอรี่ - ตรวจพบการเปลี่ยนตำแหน่งที่ไม่คาดคิด

Posted on
ผู้เขียน: Charles Brown
วันที่สร้าง: 3 กุมภาพันธ์ 2021
วันที่อัปเดต: 16 พฤษภาคม 2024
Anonim
P1F58 GMC - ชุดเซ็นเซอร์วาล์วควบคุมอุณหภูมิน้ำหล่อเย็น / ไฮบริด EV แบตเตอรี่ - ตรวจพบการเปลี่ยนตำแหน่งที่ไม่คาดคิด - อัตโนมัติรหัส
P1F58 GMC - ชุดเซ็นเซอร์วาล์วควบคุมอุณหภูมิน้ำหล่อเย็น / ไฮบริด EV แบตเตอรี่ - ตรวจพบการเปลี่ยนตำแหน่งที่ไม่คาดคิด - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • เซ็นเซอร์ตำแหน่งวาล์วควบคุมน้ำหล่อเย็นไฮบริด / EV ผิดปกติ
  • ชุดควบคุมวาล์วน้ำหล่อเย็นวาล์วไฮบริด / EV ชุดสายรัดเซ็นเซอร์ตำแหน่งเปิดหรือปิด
  • ชุดแบตเตอรี่ไฮบริด / EV วาล์วควบคุมน้ำหล่อเย็นตำแหน่งเซ็นเซอร์วงจรการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร?

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    P1f58 Gmc คำอธิบาย

    วาล์วจะให้ข้อเสนอแนะตำแหน่งกับโมดูลควบคุมระบบส่งกำลังไฮบริด / EV 2 ซึ่งขึ้นอยู่กับโพเทนชิออมิเตอร์ในวาล์ว โมดูลควบคุมระบบส่งกำลังไฮบริด / EV 2 ใช้ความคิดเห็นนี้เพื่อตรวจสอบตำแหน่งวาล์ว ตำแหน่งวาล์วที่แตกต่างกันสอดคล้องกับค่าความต้านทานที่แตกต่างกัน โมดูลควบคุมระบบส่งกำลังไฮบริด / EV 2 กำหนดค่าความต้านทานที่สอดคล้องกับตำแหน่งจุดสิ้นสุดของวาล์วโดยการเลื่อนวาล์วไปยังจุดสิ้นสุดและกลับสู่ตำแหน่งเดิมเมื่อเปิดรถยนต์ครั้งแรก สิ่งนี้เรียกว่าโมดูลควบคุมระบบส่งกำลังไฮบริด / EV 2