เครื่องสูบน้ำหล่อเย็นชุดแบตเตอรี่ไฮบริด / EV จะหมุนเวียนสารหล่อเย็นผ่านหม้อน้ำหล่อเย็นแบตเตอรี่มอเตอร์ขับเคลื่อนชุดขับสารหล่อเย็นแบตเตอรี่แบตเตอรี่มอเตอร์เย็นและชุดแบตเตอรี่ไฮบริด / EV เพื่อควบคุมอุณหภูมิของชุดแบตเตอรี่ไฮบริด / EV สัญญาณเปิดใช้งานจากโมดูลควบคุมระบบส่งกำลังไฮบริด / EV 2 ถึงปั๊มน้ำหล่อเย็นแบตเตอรี่ไฮบริด / EV ช่วยให้การควบคุมโดยรวมของปั๊ม เมื่อวงจรนี้สูงปั๊มสามารถทำงานได้ เครื่องสูบน้ำถูกควบคุมด้วยสัญญาณมอดูเลตความกว้างพัลส์จากโมดูลควบคุมระบบส่งกำลังไฮบริด / EV 2 ถึงปั๊มน้ำหล่อเย็นแบตเตอรี่ไฮบริด / EV รอบการทำงานที่สูงขึ้นความเร็วในการปั๊มที่สูงขึ้น ปั๊มน้ำหล่อเย็นชุดแบตเตอรี่ไฮบริด / EV ให้สัญญาณการตอบรับแบบมอดูเลตความกว้างพัลส์แบบสายแข็งไปยังโมดูลควบคุมระบบส่งกำลังไฮบริด / EV 2 ในระหว่างการทำงานปกติสัญญาณความคิดเห็นนี้จะให้ข้อมูลความเร็วของปั๊ม ปั๊มน้ำหล่อเย็นแพ็คแบตเตอรี่ไฮบริด / EV มีความสามารถในการวินิจฉัยตนเอง หากปั๊มน้ำหล่อเย็นแบตเตอรี่ไฮบริด / EV กำหนดว่ามีความผิดปกติภายในจะให้ข้อมูลนี้ในวงจรป้อนกลับเดียวกันนี้แทนข้อมูลความเร็วของปั๊ม
ข้อมูล P1F18 สำหรับการทำเฉพาะ
P1F18 BUICK Hybrid / EV Battery Pack ปั๊มน้ำหล่อเย็นเปิดใช้งานวงจร
P1F18 CADILLAC Hybrid / EV Battery Pack ปั๊มน้ำหล่อเย็นเปิดใช้งานวงจร
P1F18 CHEVROLET Hybrid / EV Battery Pack ปั๊มน้ำหล่อเย็นเปิดใช้งานวงจร
P1F18 GMC Hybrid / EV Battery Pack ปั๊มน้ำหล่อเย็นเปิดใช้งานวงจร
P1F18 SATURN Hybrid / EV Battery Pack ปั๊มน้ำหล่อเย็นเปิดใช้งานวงจร