อัตโนมัติรหัส P1EFA GMC - เครื่องชาร์จแบตเตอรี่แรงดันสูง Converter 1 กระแสไฟฟ้าเข้าสูงเกินไป Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: Charles Brown วันที่สร้าง: 2 กุมภาพันธ์ 2021 วันที่อัปเดต: 20 พฤศจิกายน 2024 P1EFA GMC - เครื่องชาร์จแบตเตอรี่แรงดันสูง Converter 1 กระแสไฟฟ้าเข้าสูงเกินไป - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้P1efa Gmc คำอธิบาย สาเหตุที่เป็นไปได้ เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ผิดพลาด ชุดสายชาร์จแบตเตอรี่เปิดหรือปิด วงจรเครื่องชาร์จแบตเตอรี่การเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีสิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P1efa Gmc คำอธิบาย โมดูลควบคุมระบบไฮบริด / EV แบบไฮบริด / 2 จะตรวจสอบเครื่องชาร์จแบตเตอรี่แรงดันสูงและกระแสไฟขาออกเพื่อให้แน่ใจว่าอยู่ในช่วงที่เหมาะสม เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ทำงานในโหมดกระแสคงที่หรือโหมดแรงดันคงที่ โหมดใดก็ตามที่คุณอยู่จะเป็นตัวกำหนดการวินิจฉัยที่จะทำงาน เครื่องชาร์จแบตเตอรี่จะใช้โหมดแรงดันไฟฟ้าคงที่ที่จุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดของรอบการชาร์จและใช้โหมดกระแสคงที่ส่วนใหญ่ของรอบการชาร์จ
P1EFA GMC - เครื่องชาร์จแบตเตอรี่แรงดันสูง Converter 1 กระแสไฟฟ้าเข้าสูงเกินไป - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้P1efa Gmc คำอธิบาย สาเหตุที่เป็นไปได้ เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ผิดพลาด ชุดสายชาร์จแบตเตอรี่เปิดหรือปิด วงจรเครื่องชาร์จแบตเตอรี่การเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีสิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P1efa Gmc คำอธิบาย โมดูลควบคุมระบบไฮบริด / EV แบบไฮบริด / 2 จะตรวจสอบเครื่องชาร์จแบตเตอรี่แรงดันสูงและกระแสไฟขาออกเพื่อให้แน่ใจว่าอยู่ในช่วงที่เหมาะสม เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ทำงานในโหมดกระแสคงที่หรือโหมดแรงดันคงที่ โหมดใดก็ตามที่คุณอยู่จะเป็นตัวกำหนดการวินิจฉัยที่จะทำงาน เครื่องชาร์จแบตเตอรี่จะใช้โหมดแรงดันไฟฟ้าคงที่ที่จุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดของรอบการชาร์จและใช้โหมดกระแสคงที่ส่วนใหญ่ของรอบการชาร์จ