P1EE9 BUICK - โมดูลควบคุมเครื่องชาร์จแบตเตอรี่แรงดันอ้างอิง 2 วงจรแรงดันไฟฟ้าต่ำ

Posted on
ผู้เขียน: Charles Brown
วันที่สร้าง: 1 กุมภาพันธ์ 2021
วันที่อัปเดต: 25 พฤศจิกายน 2024
Anonim
P1EE9 BUICK - โมดูลควบคุมเครื่องชาร์จแบตเตอรี่แรงดันอ้างอิง 2 วงจรแรงดันไฟฟ้าต่ำ - อัตโนมัติรหัส
P1EE9 BUICK - โมดูลควบคุมเครื่องชาร์จแบตเตอรี่แรงดันอ้างอิง 2 วงจรแรงดันไฟฟ้าต่ำ - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ผิดพลาด
  • ชุดสายชาร์จแบตเตอรี่เปิดหรือปิด
  • วงจรเครื่องชาร์จแบตเตอรี่การเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีสิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    P1ee9 Buick คำอธิบาย

    เครื่องชาร์จแบตเตอรี่จะวินิจฉัยระบบของตัวเองและพิจารณาว่าเมื่อใดที่มีสภาพความผิดปกติเกิดขึ้น การวินิจฉัยและสถานะของระบบสื่อสารจากเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ไปยังโมดูลควบคุมระบบส่งกำลังไฮบริด / EV 2 ผ่านข้อมูลอนุกรม โมดูลควบคุมระบบส่งกำลังไฮบริด / EV 2 เป็นโฮสต์คอนโทรลเลอร์สำหรับข้อมูล Diagnostic Trouble Code (DTC) DTC นี้ใช้สำหรับเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ที่มีการวัดภายในที่ตรวจสอบว่าเครื่องชาร์จทำงานได้อย่างถูกต้อง เครื่องชาร์จแบตเตอรี่วัดแรงดันไฟฟ้ากระแสและอุณหภูมิภายในและตรวจสอบว่าอยู่ในช่วงที่เหมาะสม