P1E08 - วงจรสถานะคอนแทคแบตเตอรี่ไฮบริดแรงดันไฟฟ้าต่ำ

Posted on
ผู้เขียน: John Pratt
วันที่สร้าง: 15 มกราคม 2021
วันที่อัปเดต: 16 พฤษภาคม 2024
Anonim
P1E08 - วงจรสถานะคอนแทคแบตเตอรี่ไฮบริดแรงดันไฟฟ้าต่ำ - อัตโนมัติรหัส
P1E08 - วงจรสถานะคอนแทคแบตเตอรี่ไฮบริดแรงดันไฟฟ้าต่ำ - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • โมดูลอินเวอร์เตอร์ไฟฟ้าผิดพลาด
  • ชุดสายไฟโมดูลอินเวอร์เตอร์เปิดหรือปิด
  • เพาเวอร์อินเวอร์เตอร์วงจรโมดูลการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร?

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    คำอธิบาย P1e08

    โมดูลควบคุมระบบส่งกำลังไฮบริดจะตรวจสอบสถานะคอนแทคแรงดันสูงของแบตเตอรี่ไฮบริด / EV และร้องขอฟังก์ชั่นคอนแทคเตอร์ผ่านข้อมูลอนุกรมเป็นหลัก ในกรณีที่เกิดความผิดพลาดของข้อมูลแบบอนุกรมจะมีวงจรรอบคอบซ้ำซ้อนระหว่างตัวควบคุมสองตัวที่ส่งสัญญาณคอนแทคเตอร์โมดูลควบคุมระบบไฮบริดคอนแทคเตอร์ไปยังโมดูลควบคุมกำลังส่งสัญญาณไฮบริด 2 ผ่านสัญญาณพัลส์ไวด์ ธ โมดูลควบคุมระบบส่งกำลังไฮบริดอยู่ภายในกับโมดูลอินเวอร์เตอร์พาวเวอร์ซึ่งมักจะเรียกว่าโมดูลอินเวอร์เตอร์เครื่องกำเนิดพลังงานมอเตอร์ไดรฟ์และไม่ได้รับการบริการแยกต่างหาก


    ข้อมูล P1E08 สำหรับการผลิตเฉพาะ

  • P1E08 BUICK Hybrid Contactor สถานะแบตเตอรี่วงจรแรงดันไฟฟ้าต่ำ
  • P1E08 CADILLAC Hybrid สถานะคอนแทคแบตเตอรี่วงจรแรงดันไฟฟ้าต่ำ
  • P1E08 CHEVROLET Hybrid Battery Status Contactor Circuit แรงดันไฟฟ้าต่ำ
  • P1E08 GMC Hybrid สถานะคอนแทคแบตเตอรี่วงจรแรงดันไฟฟ้าต่ำ
  • P1E08 SATURN Hybrid สถานะของคอนแทคแบตเตอรี่วงจรแรงดันไฟฟ้าต่ำ