P1DAE - Position Valve Stuck เกียร์เฟือง 2

Posted on
ผู้เขียน: John Pratt
วันที่สร้าง: 13 มกราคม 2021
วันที่อัปเดต: 21 พฤศจิกายน 2024
Anonim
P1DAE - Position Valve Stuck เกียร์เฟือง 2 - อัตโนมัติรหัส
P1DAE - Position Valve Stuck เกียร์เฟือง 2 - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • Faulty Transmission Control Module (TCM) สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    คำอธิบาย P1dae

    วัตถุประสงค์ของรหัสการวินิจฉัยปัญหา (DTC) นี้เพื่อตรวจสอบสภาพที่ตำแหน่งวาล์วควบคุมโซลินอยด์ติดอยู่ในตำแหน่งที่ไม่ถูกต้อง วัตถุประสงค์ของ Position Valve คือเพื่อควบคุมการจ่ายน้ำมันไปยังคลัตช์และล็อคที่จอดรถ หากวาล์วตำแหน่งอยู่ในตำแหน่งที่ไม่ถูกต้องเมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ล็อคที่จอดรถจะไม่ทำงาน การวินิจฉัยนี้ทำงานหนึ่งครั้งเมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์


    ข้อมูล P1DAE สำหรับการผลิตเฉพาะ

  • P1DAE CHRYSLER ตำแหน่ง Valve Stuck 2nd Gear Limp In
  • P1DAE DODGE Position Valve Stuck 2nd Gear Limp In
  • P1DAE FIAT ตำแหน่ง Valve Stuck 2nd Gear Limp In
  • P1DAE JEEP Position Valve Stuck 2nd Gear Limp In