อัตโนมัติรหัส P1DA3 CHRYSLER - อัตราทดเกียร์ผิดคลัตช์ 'B' 'D' หรือ 'E' ไม่สมบูรณ์ Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: John Pratt วันที่สร้าง: 13 มกราคม 2021 วันที่อัปเดต: 25 พฤศจิกายน 2024 P1DA3 CHRYSLER - อัตราทดเกียร์ผิดคลัตช์ 'B' 'D' หรือ 'E' ไม่สมบูรณ์ - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้คำอธิบายของ P1da3 ไครสเลอร์ สาเหตุที่เป็นไปได้ คอมโพเนนต์ภายในส่งผิดพลาดสิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) คำอธิบายของ P1da3 ไครสเลอร์ โมดูลควบคุมการส่งสัญญาณ (TCM) ตรวจสอบเงื่อนไขที่นำไปสู่อัตราส่วนเกียร์ที่ไม่คาดคิด (เช่นเงื้อมมือลื่นไถลไฮดรอลิกหรือข้อบกพร่องเชิงกล ฯลฯ ) TCM จะเปรียบเทียบอัตราส่วนเกียร์จริง (เช่นอัตราส่วนของความเร็วอินพุตกับความเร็วเอาต์พุต) กับค่าอัตราส่วนเกียร์ต่ำสุดและสูงสุดที่ปรับเทียบแล้วTCM ทำการเปรียบเทียบนี้ขณะขับรถในเกียร์คงที่ในระหว่างการมีส่วนร่วมของเกียร์และในระหว่างการเปลี่ยนเกียร์จากเกียร์หนึ่งเป็นเกียร์อื่น
P1DA3 CHRYSLER - อัตราทดเกียร์ผิดคลัตช์ 'B' 'D' หรือ 'E' ไม่สมบูรณ์ - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้คำอธิบายของ P1da3 ไครสเลอร์ สาเหตุที่เป็นไปได้ คอมโพเนนต์ภายในส่งผิดพลาดสิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) คำอธิบายของ P1da3 ไครสเลอร์ โมดูลควบคุมการส่งสัญญาณ (TCM) ตรวจสอบเงื่อนไขที่นำไปสู่อัตราส่วนเกียร์ที่ไม่คาดคิด (เช่นเงื้อมมือลื่นไถลไฮดรอลิกหรือข้อบกพร่องเชิงกล ฯลฯ ) TCM จะเปรียบเทียบอัตราส่วนเกียร์จริง (เช่นอัตราส่วนของความเร็วอินพุตกับความเร็วเอาต์พุต) กับค่าอัตราส่วนเกียร์ต่ำสุดและสูงสุดที่ปรับเทียบแล้วTCM ทำการเปรียบเทียบนี้ขณะขับรถในเกียร์คงที่ในระหว่างการมีส่วนร่วมของเกียร์และในระหว่างการเปลี่ยนเกียร์จากเกียร์หนึ่งเป็นเกียร์อื่น