เนื้อหา
สาเหตุที่เป็นไปได้
อาการที่เป็นไปได้
P1d83 คำอธิบายไครสเลอร์
หลังจากเวลาที่ปรับลดความเย็นลงแล้วโมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) ดำเนินการตรวจสอบความมีเหตุผลทั่วไปของอุณหภูมิและเปรียบเทียบ AAT ฯลฯ และค่าเซ็นเซอร์ IAT หากเหตุผลทั่วไปของอุณหภูมิผ่านไป PCM จากนั้นเปรียบเทียบค่าเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเครื่อง (EOT) กับค่าเซ็นเซอร์อุณหภูมิอื่น ๆ หากความแตกต่างมากกว่าขีด จำกัด ที่ปรับเทียบแล้วการวินิจฉัยล้มเหลว