P1D76 DODGE - ตำแหน่ง Gear Actuator 'D' อยู่นอกช่วง

Posted on
ผู้เขียน: John Pratt
วันที่สร้าง: 10 มกราคม 2021
วันที่อัปเดต: 20 พฤศจิกายน 2024
Anonim
P1D76 DODGE - ตำแหน่ง Gear Actuator 'D' อยู่นอกช่วง - อัตโนมัติรหัส
P1D76 DODGE - ตำแหน่ง Gear Actuator 'D' อยู่นอกช่วง - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • ระบบส่งกำลังไฮดรอลิก
  • ปฏิบัติการส่งกำลัง
  • โมดูลควบคุมการส่งสัญญาณผิดพลาด (TCM) สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    P1d76 Dodge รายละเอียด

    การวินิจฉัยนี้จะทำการเปรียบเทียบตำแหน่งเกียร์ 6 ของแอคชูเอเตอร์กับค่าต่ำสุดและสูงสุดของตำแหน่งทางกลที่อนุญาต ตำแหน่งของแอคทูเอเตอร์จะอ่านโดยเซ็นเซอร์ตำแหน่งซึ่งให้สัญญาณเอาท์พุตด้วย Pulse Width Modulation (PWM) ที่ความถี่คงที่และวัฏจักรหน้าที่ตามสัดส่วนของตำแหน่งของแอคชูเอเตอร์ ช่วงของวัฏจักรไฟฟ้าของ PWM อยู่ระหว่าง 10% ถึง 90% หากสัญญาณเซ็นเซอร์ตำแหน่งอยู่ในช่วงไฟฟ้านี้ แต่แสดงว่าตำแหน่งของแอคทูเอเตอร์อยู่นอกการเคลื่อนที่เชิงกลที่คาดไว้การวินิจฉัยจะไม่สำเร็จ