P1D75 DODGE - ตำแหน่งเกียร์ Actuator 'C' อยู่นอกระยะ

Posted on
ผู้เขียน: John Pratt
วันที่สร้าง: 10 มกราคม 2021
วันที่อัปเดต: 23 พฤศจิกายน 2024
Anonim
P1D75 DODGE - ตำแหน่งเกียร์ Actuator 'C' อยู่นอกระยะ - อัตโนมัติรหัส
P1D75 DODGE - ตำแหน่งเกียร์ Actuator 'C' อยู่นอกระยะ - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • เซ็นเซอร์อุณหภูมิมอเตอร์กำเนิดความผิดพลาด
  • ชุดสายไฟเซ็นเซอร์อุณหภูมิของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเปิดหรือปิด
  • วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิมอเตอร์เครื่องกำเนิดไฟฟ้าการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี
  • โมดูลควบคุมมอเตอร์ผิดพลาด (เครื่องกำเนิดไฟฟ้า) สิ่งนี้หมายความว่าอะไร?

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    P1d75 Dodge รายละเอียด

    การวินิจฉัยนี้จะทำการเปรียบเทียบตำแหน่งเกียร์ 5-RV ของแอกชูเอเตอร์กับค่าต่ำสุดและสูงสุดของตำแหน่งเชิงกลที่อนุญาต ตำแหน่งของแอคทูเอเตอร์จะอ่านโดยเซ็นเซอร์ตำแหน่งซึ่งให้สัญญาณเอาท์พุตด้วย Pulse Width Modulation (PWM) ที่ความถี่คงที่และวัฏจักรหน้าที่ตามสัดส่วนของตำแหน่งของแอคชูเอเตอร์ ช่วงของวัฏจักรไฟฟ้าของ PWM อยู่ระหว่าง 10% ถึง 90% หากสัญญาณเซ็นเซอร์ตำแหน่งอยู่ในช่วงไฟฟ้านี้ แต่แสดงว่าตำแหน่งของแอคทูเอเตอร์อยู่นอกการเคลื่อนที่เชิงกลที่คาดไว้การวินิจฉัยจะไม่สำเร็จ