อัตโนมัติรหัส P1D6F ACURA - ตัวกำเนิดมอเตอร์วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิช่วง / สมรรถนะ Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: John Pratt วันที่สร้าง: 10 มกราคม 2021 วันที่อัปเดต: 24 พฤศจิกายน 2024 P1D6F ACURA - ตัวกำเนิดมอเตอร์วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิช่วง / สมรรถนะ - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้P1d6f Acura คำอธิบาย สาเหตุที่เป็นไปได้ เซ็นเซอร์อุณหภูมิมอเตอร์กำเนิดความผิดพลาด ชุดสายไฟเซ็นเซอร์อุณหภูมิของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเปิดหรือปิด วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิมอเตอร์เครื่องกำเนิดไฟฟ้าการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี โมดูลควบคุมมอเตอร์ผิดปกติ (ฉุด) สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P1d6f Acura คำอธิบาย มอเตอร์เครื่องกำเนิดไฟฟ้าระบายความร้อนด้วยน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ (ATF) - ระบบทำความเย็นน้ำมันพื้นฐานและโมดูลควบคุมมอเตอร์ (ฉุด) ได้รับอุณหภูมิ ATF และสัญญาณอุณหภูมิมอเตอร์เครื่องกำเนิดไฟฟ้า โดยปกติอุณหภูมิของมอเตอร์เครื่องกำเนิดไฟฟ้าและอุณหภูมิของ ATF จะใกล้เคียงกับค่าเดิมทันทีหลังจากมอเตอร์เครื่องกำเนิดไฟฟ้าเริ่มทำงานเมื่อเย็นลงพอสมควร โมดูลควบคุมมอเตอร์ (ฉุด) ตรวจจับความผิดปกติและเก็บ DTC เมื่อความแตกต่างระหว่างอุณหภูมิ ATF และอุณหภูมิของมอเตอร์เครื่องกำเนิดไฟฟ้าทันทีหลังจากสตาร์ทมอเตอร์กำเนิดไฟฟ้ามีค่าเท่ากับหรือมากกว่าค่าที่กำหนดในเวลาที่กำหนดหรือมากกว่า
P1D6F ACURA - ตัวกำเนิดมอเตอร์วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิช่วง / สมรรถนะ - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้P1d6f Acura คำอธิบาย สาเหตุที่เป็นไปได้ เซ็นเซอร์อุณหภูมิมอเตอร์กำเนิดความผิดพลาด ชุดสายไฟเซ็นเซอร์อุณหภูมิของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเปิดหรือปิด วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิมอเตอร์เครื่องกำเนิดไฟฟ้าการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี โมดูลควบคุมมอเตอร์ผิดปกติ (ฉุด) สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P1d6f Acura คำอธิบาย มอเตอร์เครื่องกำเนิดไฟฟ้าระบายความร้อนด้วยน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ (ATF) - ระบบทำความเย็นน้ำมันพื้นฐานและโมดูลควบคุมมอเตอร์ (ฉุด) ได้รับอุณหภูมิ ATF และสัญญาณอุณหภูมิมอเตอร์เครื่องกำเนิดไฟฟ้า โดยปกติอุณหภูมิของมอเตอร์เครื่องกำเนิดไฟฟ้าและอุณหภูมิของ ATF จะใกล้เคียงกับค่าเดิมทันทีหลังจากมอเตอร์เครื่องกำเนิดไฟฟ้าเริ่มทำงานเมื่อเย็นลงพอสมควร โมดูลควบคุมมอเตอร์ (ฉุด) ตรวจจับความผิดปกติและเก็บ DTC เมื่อความแตกต่างระหว่างอุณหภูมิ ATF และอุณหภูมิของมอเตอร์เครื่องกำเนิดไฟฟ้าทันทีหลังจากสตาร์ทมอเตอร์กำเนิดไฟฟ้ามีค่าเท่ากับหรือมากกว่าค่าที่กำหนดในเวลาที่กำหนดหรือมากกว่า