อัตโนมัติรหัส P1CCE CHRYSLER - ไดรเวอร์ปั๊มไฮดรอลิกข้อเสนอแนะช่วงประสิทธิภาพ Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: Roger Morrison วันที่สร้าง: 8 กันยายน 2021 วันที่อัปเดต: 14 พฤศจิกายน 2024 P1CCE CHRYSLER - ไดรเวอร์ปั๊มไฮดรอลิกข้อเสนอแนะช่วงประสิทธิภาพ - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้P1cce ไครสเลอร์คำอธิบาย สาเหตุที่เป็นไปได้ หน่วยไดรฟ์สมาร์ทผิดพลาด (SDU) สายรัด Smart Drive Unit (SDU) นั้นเปิดหรือย่อ วงจรหน่วยไดรฟ์สมาร์ท (SDU) การเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี Faulty Transmission Controller Module (TCM) สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P1cce ไครสเลอร์คำอธิบาย การวินิจฉัยนี้จะตรวจสอบช่วงของสัญญาณตอบรับของคนขับปั๊มไฮดรอลิกที่จัดทำโดย Smart Drive Unit (SDU) ไปยังชุดควบคุมเกียร์ (TCM) หน่วย SDU ขับปั๊มไฮดรอลิกโดยกระตุ้นสัญญาณคำสั่ง PWM ที่ได้รับจาก TCM ช่วงปกติของสัญญาณตอบรับของคนขับปั๊มไฮดรอลิกสูงถึง 30% ของแรงดันไฟฟ้าของแหล่งจ่ายไฟ
P1CCE CHRYSLER - ไดรเวอร์ปั๊มไฮดรอลิกข้อเสนอแนะช่วงประสิทธิภาพ - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้P1cce ไครสเลอร์คำอธิบาย สาเหตุที่เป็นไปได้ หน่วยไดรฟ์สมาร์ทผิดพลาด (SDU) สายรัด Smart Drive Unit (SDU) นั้นเปิดหรือย่อ วงจรหน่วยไดรฟ์สมาร์ท (SDU) การเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี Faulty Transmission Controller Module (TCM) สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P1cce ไครสเลอร์คำอธิบาย การวินิจฉัยนี้จะตรวจสอบช่วงของสัญญาณตอบรับของคนขับปั๊มไฮดรอลิกที่จัดทำโดย Smart Drive Unit (SDU) ไปยังชุดควบคุมเกียร์ (TCM) หน่วย SDU ขับปั๊มไฮดรอลิกโดยกระตุ้นสัญญาณคำสั่ง PWM ที่ได้รับจาก TCM ช่วงปกติของสัญญาณตอบรับของคนขับปั๊มไฮดรอลิกสูงถึง 30% ของแรงดันไฟฟ้าของแหล่งจ่ายไฟ