P1CBD CHRYSLER - ปั๊มความร้อนแบบไฮดรอลิก

Posted on
ผู้เขียน: Roger Morrison
วันที่สร้าง: 8 กันยายน 2021
วันที่อัปเดต: 9 พฤษภาคม 2024
Anonim
P1CBD CHRYSLER - ปั๊มความร้อนแบบไฮดรอลิก - อัตโนมัติรหัส
P1CBD CHRYSLER - ปั๊มความร้อนแบบไฮดรอลิก - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • ระดับของเหลวในระบบส่งกำลังไฮดรอลิก
  • การรั่วไหลของระบบส่งกำลังไฮดรอลิกส์
  • ผู้ประกอบการขับขี่นิสัย
  • Faulty Transmission Control Module (TCM) สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    P1cbd คำอธิบายไครสเลอร์

    การตรวจสอบนี้จะตรวจสอบสภาพที่มีอุณหภูมิสูงเกินของ Electro-Pump (EP) ไฮดรอลิก ตัวอย่างเช่นการรั่วไหลของของไหลหรือการเปลี่ยนเกียร์มากเกินไป (ความถี่ที่มากเกินไปของการเปลี่ยนเกียร์ที่ร้องขอโดยผู้ขับขี่) อาจทำให้เกิดสภาพเช่นนี้ โมดูลควบคุมการส่งผ่าน (TCM) ดำเนินการวิเคราะห์อุณหภูมิที่สูงเกินไปโดยขึ้นอยู่กับอุณหภูมิปั๊มภายใน (โรเตอร์และแปรง) ที่ประเมินโดยแบบจำลองการระบายความร้อนของปั๊ม อาจมีการเปิดใช้งานการกู้คืนเฉพาะเพื่อป้องกันไม่ให้ปั๊มร้อนเกินไป การตรวจสอบการวินิจฉัยขึ้นอยู่กับระดับความรุนแรงและการกู้คืนสามระดับโดยการเปรียบเทียบอุณหภูมิแปรงโดยประมาณของ EP กับเกณฑ์ที่ต่างกันสามแบบ: อุณหภูมิ 1 เป็นเกณฑ์แบบไดนามิกและเป็นหน้าที่ของรอบการทำงานของปั๊ม อุณหภูมิ 2 เป็นเกณฑ์ไดนามิกและเป็นหน้าที่ของรอบการทำงานของปั๊มและการเปลี่ยนเกียร์มากเกินไป อุณหภูมิ 3 เป็นเกณฑ์คงที่และเท่ากับอุณหภูมิปั๊มสูงสุดที่คำนวณได้