อัตโนมัติรหัส P1CA7 CHRYSLER - วงจรจุดระเบิด Solenoid Control High หรือ Open Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: Roger Morrison วันที่สร้าง: 7 กันยายน 2021 วันที่อัปเดต: 13 พฤศจิกายน 2024 P1CA7 CHRYSLER - วงจรจุดระเบิด Solenoid Control High หรือ Open - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้P1ca7 ไครสเลอร์ สาเหตุที่เป็นไปได้ คีย์โซลินอยด์จุดระเบิดผิดพลาด สายกุญแจโซลินอยด์ของชุดกุญแจเปิดหรือปิด กุญแจจุดระเบิดวงจรโซลินอยด์เชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี Faulty Transmission Control Module (TCM) สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P1ca7 ไครสเลอร์ การวินิจฉัยนี้ตรวจสอบความผิดปกติทางไฟฟ้าของวงจรควบคุมการจุดระเบิดกุญแจ กุญแจจุดระเบิดโซลินอยด์ถูกควบคุมโดยวงจรรวมภายในกับโมดูลควบคุมการส่ง (TCM) ที่ดำเนินการวินิจฉัยด้วยตนเอง การวินิจฉัยตรวจสอบอย่างต่อเนื่องผลการทดสอบวงจรรวมภายใน หากบ่งชี้ว่ามีข้อผิดพลาดทางไฟฟ้าการวินิจฉัยจะตั้งค่าความผิดพลาดใน TCM
P1CA7 CHRYSLER - วงจรจุดระเบิด Solenoid Control High หรือ Open - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้P1ca7 ไครสเลอร์ สาเหตุที่เป็นไปได้ คีย์โซลินอยด์จุดระเบิดผิดพลาด สายกุญแจโซลินอยด์ของชุดกุญแจเปิดหรือปิด กุญแจจุดระเบิดวงจรโซลินอยด์เชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี Faulty Transmission Control Module (TCM) สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P1ca7 ไครสเลอร์ การวินิจฉัยนี้ตรวจสอบความผิดปกติทางไฟฟ้าของวงจรควบคุมการจุดระเบิดกุญแจ กุญแจจุดระเบิดโซลินอยด์ถูกควบคุมโดยวงจรรวมภายในกับโมดูลควบคุมการส่ง (TCM) ที่ดำเนินการวินิจฉัยด้วยตนเอง การวินิจฉัยตรวจสอบอย่างต่อเนื่องผลการทดสอบวงจรรวมภายใน หากบ่งชี้ว่ามีข้อผิดพลาดทางไฟฟ้าการวินิจฉัยจะตั้งค่าความผิดพลาดใน TCM