อัตโนมัติรหัส P1CA1 CHRYSLER - เซ็นเซอร์ตำแหน่งเกียร์ 3 วงจร Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: Roger Morrison วันที่สร้าง: 7 กันยายน 2021 วันที่อัปเดต: 13 พฤศจิกายน 2024 P1CA1 CHRYSLER - เซ็นเซอร์ตำแหน่งเกียร์ 3 วงจร - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้คำอธิบายของ P1ca1 ไครสเลอร์ สาเหตุที่เป็นไปได้ เซ็นเซอร์ตำแหน่งเปลี่ยนเกียร์ผิดพลาด 3 เซ็นเซอร์ตำแหน่งเกียร์ 3 ชุดเกียร์ถูกเปิดหรือย่อ เซ็นเซอร์ตำแหน่งเกียร์ 3 วงจรเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี Faulty Transmission Control Module (TCM) สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) คำอธิบายของ P1ca1 ไครสเลอร์ การวินิจฉัยนี้เปรียบเทียบสัญญาณเอาต์พุตของเซ็นเซอร์กับค่าขีด จำกัด ของการทำงานปกติ เมื่อสัญญาณอยู่นอกช่วงการวินิจฉัยจะถูกพิจารณาว่าล้มเหลว เซ็นเซอร์จะติดตั้งอยู่ติดกับแอคชูเอเตอร์เกียร์ 5 - RV เพื่อตรวจจับการเคลื่อนที่เชิงเส้นของลูกสูบ เพื่อจุดประสงค์นี้แม่เหล็กถาวรติดตั้งอยู่บนลูกสูบซึ่งเคลื่อนที่ผ่านจังหวะการเคลื่อนที่ที่สมบูรณ์ ตำแหน่งแม่เหล็กจะสร้างพื้นที่อิ่มตัวในแกนเฟอร์ไรต์ภายในของเซ็นเซอร์ซึ่งเปลี่ยนเป็นสัญญาณตำแหน่งเอาต์พุต เซ็นเซอร์ให้สัญญาณเอาต์พุตด้วยการปรับความกว้างพัลส์ (PWM) ที่ความถี่คงที่และวัฏจักรหน้าที่ตามสัดส่วนของตำแหน่งลูกสูบของแอคชูเอเตอร์
P1CA1 CHRYSLER - เซ็นเซอร์ตำแหน่งเกียร์ 3 วงจร - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้คำอธิบายของ P1ca1 ไครสเลอร์ สาเหตุที่เป็นไปได้ เซ็นเซอร์ตำแหน่งเปลี่ยนเกียร์ผิดพลาด 3 เซ็นเซอร์ตำแหน่งเกียร์ 3 ชุดเกียร์ถูกเปิดหรือย่อ เซ็นเซอร์ตำแหน่งเกียร์ 3 วงจรเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี Faulty Transmission Control Module (TCM) สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) คำอธิบายของ P1ca1 ไครสเลอร์ การวินิจฉัยนี้เปรียบเทียบสัญญาณเอาต์พุตของเซ็นเซอร์กับค่าขีด จำกัด ของการทำงานปกติ เมื่อสัญญาณอยู่นอกช่วงการวินิจฉัยจะถูกพิจารณาว่าล้มเหลว เซ็นเซอร์จะติดตั้งอยู่ติดกับแอคชูเอเตอร์เกียร์ 5 - RV เพื่อตรวจจับการเคลื่อนที่เชิงเส้นของลูกสูบ เพื่อจุดประสงค์นี้แม่เหล็กถาวรติดตั้งอยู่บนลูกสูบซึ่งเคลื่อนที่ผ่านจังหวะการเคลื่อนที่ที่สมบูรณ์ ตำแหน่งแม่เหล็กจะสร้างพื้นที่อิ่มตัวในแกนเฟอร์ไรต์ภายในของเซ็นเซอร์ซึ่งเปลี่ยนเป็นสัญญาณตำแหน่งเอาต์พุต เซ็นเซอร์ให้สัญญาณเอาต์พุตด้วยการปรับความกว้างพัลส์ (PWM) ที่ความถี่คงที่และวัฏจักรหน้าที่ตามสัดส่วนของตำแหน่งลูกสูบของแอคชูเอเตอร์