P1C05 - วงจรควบคุมเชิงเส้นโซลินอยด์คลัชแบบเอาท์พุตสูง

Posted on
ผู้เขียน: Roger Morrison
วันที่สร้าง: 6 กันยายน 2021
วันที่อัปเดต: 13 พฤศจิกายน 2024
Anonim
P1C05 - วงจรควบคุมเชิงเส้นโซลินอยด์คลัชแบบเอาท์พุตสูง - อัตโนมัติรหัส
P1C05 - วงจรควบคุมเชิงเส้นโซลินอยด์คลัชแบบเอาท์พุตสูง - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • Linear Solenoid เอาต์พุตคลัชผิดพลาด
  • ชุดคลัชเอาท์พุท Linear Linear Solenoid นั้นเปิดหรือย่อ
  • เอาต์พุตคลัชโซลินอยด์เชิงเส้นวงจรการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร?

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    คำอธิบาย P1c05

    โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) ตรวจสอบเอาต์พุตคลัตช์เชิงเส้นโซลินอยด์ ECM ตั้งรหัส OBDII เมื่อ Output Clutch Linear Solenoid ไม่ตรงตามข้อกำหนดของโรงงาน


    ข้อมูล P1C05 สำหรับการทำเฉพาะ

  • P1C05 SUBARU เอาท์พุตวงจรควบคุมเชิงเส้นโซลินอยด์เชิงเส้นคลัชสูง