เนื้อหา
สาเหตุที่เป็นไปได้
อาการที่เป็นไปได้
เชฟโรเลต P1aad
ชุดเริ่มต้น / โมดูลควบคุมเครื่องกำเนิด (SGCM) เป็นอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ทำงานร่วมกับระบบย่อยไฟฟ้าเพื่อการแปลงพลังงานไฟฟ้า DC / DC และ DC / AC อย่างมีประสิทธิภาพและสนับสนุนการทำงานของรถยนต์SGCM นี้จะมี 2 ฟังก์ชัน ครั้งแรกที่จะมีการตรวจสอบที่แรงดันไฟฟ้ากระแสตรงจะถูกเปลี่ยนเป็นพลังงาน 3 เฟส A / C ไปยังอินเตอร์เฟซของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเริ่มต้น ในกรณีนี้พลังงานไหลจากแบตเตอรี 36 โวลต์ไปที่เฟส 1, เฟส 2, เฟส 3 เคสที่สองจะถูกสร้างขึ้นโดยใช้กำลังไฟ 3 เฟส A / C เพื่อชาร์จก้อนแบตเตอรี่ 36 โวลต์ ในกรณีนี้พลังงานไหลจากเฟส 1 เฟส 2 เฟส 3 ถึงแบตเตอรี่ 36 โวลต์ หากค่าของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเริ่มต้นและแรงบิดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเริ่มต้นเป็นศูนย์การควบคุมเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเริ่มต้นจะถูกปิดใช้งานและเครื่องกำเนิดกระแสไฟฟ้าเริ่มต้นจะไม่ถ่ายโอนหรือสิ้นเปลืองพลังงาน
กระแสสลับ 3 เฟสจะถูกกำหนดเป็นค่าปัจจุบันของเฟส 1 กระแสจะเป็นแบบสองทิศทางโดยมีประจุบวกที่ปล่อยประจุแบตเตอรี่ออกและประจุลบที่เป็นตัวแทนของการชาร์จแบตเตอรี่