P1AAB - เฟส U เปิด / ความผิดพลาดระยะสั้น

Posted on
ผู้เขียน: Eugene Taylor
วันที่สร้าง: 13 สิงหาคม 2021
วันที่อัปเดต: 13 พฤศจิกายน 2024
Anonim
P1AAB - เฟส U เปิด / ความผิดพลาดระยะสั้น - อัตโนมัติรหัส
P1AAB - เฟส U เปิด / ความผิดพลาดระยะสั้น - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • โมดูลควบคุม Starter / Generator ที่ผิดพลาด (SGCM)
  • ชุดสายไฟ Starter / Generator Control (SGCM) ถูกเปิดหรือย่อ
  • วงจร Starter / Generator Control Module (SGCM) การเชื่อมต่อทางไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร?

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    คำอธิบาย P1aab

    ชุดเริ่มต้น / โมดูลควบคุมเครื่องกำเนิด (SGCM) เป็นอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ทำงานร่วมกับระบบย่อยไฟฟ้าเพื่อการแปลงพลังงานไฟฟ้า DC / DC และ DC / AC อย่างมีประสิทธิภาพและสนับสนุนการทำงานของรถยนต์

    SGCM นี้จะมี 2 ฟังก์ชัน ครั้งแรกที่จะมีการตรวจสอบที่แรงดันไฟฟ้ากระแสตรงจะถูกเปลี่ยนเป็นพลังงาน 3 เฟส A / C ไปยังอินเตอร์เฟซของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเริ่มต้น ในกรณีนี้พลังงานไหลจากแบตเตอรี 36 โวลต์ไปที่เฟส 1, เฟส 2, เฟส 3 เคสที่สองจะถูกสร้างขึ้นโดยใช้กำลังไฟ 3 เฟส A / C เพื่อชาร์จก้อนแบตเตอรี่ 36 โวลต์ ในกรณีนี้พลังงานไหลจากเฟส 1 เฟส 2 เฟส 3 ถึงแบตเตอรี่ 36 โวลต์ หากค่าของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเริ่มต้นและแรงบิดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเริ่มต้นเป็นศูนย์การควบคุมเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเริ่มต้นจะถูกปิดใช้งานและเครื่องกำเนิดกระแสไฟฟ้าเริ่มต้นจะไม่ถ่ายโอนหรือสิ้นเปลืองพลังงาน

    กระแสสลับ 3 เฟสจะถูกกำหนดเป็นค่าปัจจุบันของเฟส 1 กระแสจะเป็นแบบสองทิศทางโดยมีประจุบวกที่ปล่อยประจุแบตเตอรี่ออกและประจุลบที่เป็นตัวแทนของการชาร์จแบตเตอรี่


    ข้อมูล P1AAB สำหรับยี่ห้อเฉพาะ

  • P1AAB BUICK เฟส U เปิด / สั้นผิดปกติ
  • P1AAB CADILLAC Phase U Open / Short Fault
  • P1AAB CHEVROLET เฟส U เปิด / สั้นผิดพลาด
  • P1AAB GMC Phase U Open / Short Fault
  • P1AAB SATURN Phase U Open / Short Fault